申请/专利权人：华能国际电力股份有限公司德州电厂

申请日：2023-09-13

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN220811153U

主分类号：B65G67/48

分类号：B65G67/48

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权

摘要：本实用新型公开了一种翻车机的摘钩系统，包含：底座；箱体，箱体设置在底座的顶部一侧，箱体的一侧设有导向槽，箱体的前端设有让位口；轨迹槽，轨迹槽开设在箱体的后端内壁上，轨迹槽由第一直线段、弧形段以及第二直线段组成，弧形段的两端分别与第一直线段、第二直线段相连；连接轴，连接轴位于箱体内；套筒，套筒通过轴承套设在连接轴上；传动杆，传动杆的一端可转动的连接在套筒的一侧上，传动杆的另一端位于轨迹槽内；连接杆，连接杆的一端与连接轴固定连接，连接杆的另一端贯穿导向槽。本实用新型结构简单，使用方便，可自动的对火车的车钩进行摘钩，提高摘钩效率，减轻摘钩人员的工作量。

主权项：1.一种翻车机的摘钩系统，其特征在于，包含：底座；箱体，所述箱体设置在所述底座的顶部一侧，所述箱体的一侧设有导向槽，所述箱体的前端设有让位口；轨迹槽，所述轨迹槽开设在所述箱体的后端内壁上，所述轨迹槽由第一直线段、弧形段以及第二直线段组成，所述弧形段的两端分别与所述第一直线段、所述第二直线段相连；连接轴，所述连接轴位于所述箱体内；套筒，所述套筒通过轴承套设在所述连接轴上；传动杆，所述传动杆的一端可转动的连接在所述套筒的一侧上，所述传动杆的另一端位于所述轨迹槽内；连接杆，所述连接杆的一端与所述连接轴固定连接，所述连接杆的另一端贯穿所述导向槽；驱动器，所述驱动器与所述底座、所述连接杆的另一端相连，驱动所述连接杆升降；套筒盖，所述套筒盖盖设在所述套筒的另一侧；摘钩件，所述摘钩件的一端与所述套筒盖相连，所述摘钩件的另一端贯穿所述让位口，所述摘钩件的另一端设有容纳槽。

全文数据：

权利要求：

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