申请/专利权人：山东浩信股份有限公司

申请日：2023-09-16

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN220809017U

主分类号：B60B27/00

分类号：B60B27/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权

摘要：本实用新型公开了一种驱动桥轮毂、轮毂单元总成及驱动桥，驱动桥轮毂包括内支撑筒部和位于内支撑筒部外的法兰盘，法兰盘上开设有多个呈圆周均布的螺栓孔，内支撑筒部内腔的第一轴承孔靠近驱动桥轮毂的内端，第二轴承孔靠近驱动桥轮毂的外端，第一轴承孔的内径大于第二轴承孔的内径，法兰盘的一侧端面上设置有多个减重凹槽，法兰盘与内支撑筒部连接处设置有环形凹陷部，环形凹陷部内设置有多个间隔设置的加强连接筋，位于法兰盘外端的内支撑筒部设有多个周向均布的圆柱形凸峰和内凹谷；法兰盘的外周面设有环形挡台。本实用新型的驱动桥轮毂及轮毂单元总成结构强度高，并且重量轻，从而能减轻驱动桥的重量，实现了车辆的轻量化。

主权项：1.一种驱动桥轮毂，包括内支撑筒部和位于所述内支撑筒部外的法兰盘，所述法兰盘上开设有多个供车轮螺栓安装的螺栓孔，多个所述螺栓孔绕所述内支撑筒部的轴线圆周均布在所述法兰盘上，所述内支撑筒部内腔包括第一轴承孔和第二轴承孔，所述第一轴承孔靠近所述驱动桥轮毂的内端，所述第二轴承孔靠近所述驱动桥轮毂的外端，其特征在于：所述第一轴承孔的内径大于所述第二轴承孔的内径，所述法兰盘的一侧端面上设置有多个减重凹槽，多个所述减重凹槽避开所述螺栓孔，所述法兰盘与所述内支撑筒部连接处设置有环形凹陷部，所述环形凹陷部内设置有多个间隔设置的加强连接筋，位于所述法兰盘外端的所述内支撑筒部设有多个周向均布的圆柱形凸峰，相邻两个所述圆柱形凸峰之间形成内凹谷，所述内凹谷由谷底位置逐渐加厚过渡至所述圆柱形凸峰；所述法兰盘的外周面设有环形挡台。

全文数据：

权利要求：

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