申请/专利权人:徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日:2024-01-08
公开(公告)日:2024-04-26
公开(公告)号:CN117927510A
主分类号:F15B11/16
分类号:F15B11/16;F15B13/06;E02F9/22
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开
摘要:本发明公开了一种装载机用多路阀、装载机液压系统及装载机,多路阀包括:阀体;设置在阀体上的进油口P、回油口T;设置在阀体内,用于通过工作油口A1、工作油口B1控制铲斗油缸动作的第一阀芯,来自先导阀的先导油通过先导油口a1、先导油口b1驱动第一阀芯换向;设置在阀体内,用于通过工作油口A2、工作油口B2控制动臂油缸动作的第二阀芯,来自先导阀的先导油通过先导油口a2、先导油口b2驱动第二阀芯换向;在第一阀芯、第二阀芯的换向过程中,液压油流经按照设定的阀口匹配规则设定的各阀口。本发明能有效提高装载机各动作的控制特性,减小了整机冲击,提升了驾驶员的操作感受,降低了驾驶员的疲劳强度。
主权项:1.一种装载机用多路阀,其特征在于,包括:阀体;设置在所述阀体上的进油口P、回油口T;设置在所述阀体内,用于通过工作油口A1、工作油口B1控制铲斗油缸4动作的第一阀芯,来自先导阀2的先导油通过先导油口a1、先导油口b1驱动所述第一阀芯换向;设置在所述阀体内,用于通过工作油口A2、工作油口B2控制动臂油缸5动作的第二阀芯,来自先导阀2的先导油通过先导油口a2、先导油口b2驱动所述第二阀芯换向;在所述第一阀芯、第二阀芯的换向过程中,液压油流经按照设定的阀口匹配规则设定的各阀口。
全文数据:
权利要求:
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