申请/专利权人：奥迪股份公司

申请日：2023-09-05

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117937845A

主分类号：H02K9/04

分类号：H02K9/04;H02K9/10;H02K9/19;H02K5/20;F16N7/38

优先权：["20221026 DE 102022128325.9"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明涉及一种具有电机11的电机单元1，电机布置在壳体12中，其中，电机单元1包括润滑介质回路，润滑介质回路润滑并冷却电机11，电机11包括定子111和转子112，转子以能转动的方式支承在固定地与壳体12相连接的定子111中，在定子111和转子112之间存在转子间隙RS。此外，电机单元1包括与定子壳体121流连接的润滑介质泵13和流动发生单元15，流动发生单元从壳体12中抽吸空气并且将空气吹入转子间隙RS中，以用于从转子间隙RS中除去润滑介质并由此降低在电机11中的内摩擦。本发明还涉及一种用于降低在电机单元1中的内摩擦的方法。

主权项：1.一种具有电机11的电机单元1，电机布置在壳体12中，其中，电机单元1包括：-润滑介质回路，润滑介质回路润滑并冷却电机11，其中，电机11包括定子111和转子112，所述转子以能转动的方式支承在固定地与壳体12相连接的定子111中，其中，在定子111和转子112之间存在转子间隙RS，其中，定子111至少局部被定子壳体121包围，定子壳体布置在壳体12之内，其中，定子壳体121至少局部地被润滑介质填充并且属于润滑介质回路；-至少一个润滑介质泵13，所述润滑介质泵与定子壳体121流通连接并且从定子壳体121中吸取润滑介质，其中，润滑介质泵13具有至少一个用于润滑介质的输出端，输出端与定子111和转子112流通连接，其中，润滑介质泵13通过输出端将润滑介质输送到电机11处；-流动发生单元15，所述流动发生单元从壳体12中抽吸空气并且将空气吹入转子间隙RS中，以用于从转子间隙RS中除去润滑介质，用以降低在电机11中的内摩擦，其中，转子112形成流动发生单元14的泵，在转子旋转时将空气输送到转子间隙RS中或向转子间隙RS输送。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奥迪股份公司 具有降低的摩擦的电机单元

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