申请/专利权人：威海海洋职业学院

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117935617A

主分类号：G08G3/02

分类号：G08G3/02;G08B21/18;G08B7/06;G01S19/39

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明涉及舰船碰撞预警技术领域，尤其涉及一种基于北斗定位系统的舰船碰撞预警方法，与现有技术相比，本发明通过使用北斗卫星系统获取舰船的实时位置数据，随后计算舰船的动态参数，舰船的动态参数，碰撞风险模型评估距离、相对速度、相对航向之间的碰撞风险，提供预警的同时，提供决策的操纵措施，进行调整航向和速度，提供预警的同时，提供决策支持信息，建议舰船采取特定的操纵措施，进行调整航向和速度，最小化碰撞风险；有效解决了但天气恶劣或者地形遮挡的情况下，定位数据受到影响，导致碰撞预警系统的不准确性的问题，且通过碰撞风险评估进行评估有效解决了模型无法适应各种水域环境的问题，从而增加了碰撞预警的准确性，减少了危险系数。

主权项：1.一种基于北斗定位系统的舰船碰撞预警方法，其特征在于，所述预警方法包括：S1、北斗定位数据获取：使用北斗卫星系统获取舰船的实时位置数据，北斗系统提供了全球范围内的定位服务，其高精度的位置信息可用于舰船碰撞预警；S2、舰船动态参数计算：利用连续的北斗定位数据计算舰船的动态参数，包括速度、航向、加速度数据；S3、碰撞风险评估：舰船的动态参数，使用碰撞风险模型评估距离、相对速度、相对航向之间的碰撞风险；S4、预警阈值设定：设定一组预警阈值，当计算得到的碰撞风险超过这些阈值时触发预警系统；S5、预警系统：设置预警声音、视觉、电子屏幕，向舰船的船员提供及时的碰撞预警信息；S6、决策支持系统：提供预警的同时，提供决策支持信息，建议舰船采取特定的操纵措施，进行调整航向和速度，以最小化碰撞风险；S7、用户界面和交互模块；开发用户友好的界面，确保船员能够轻松理解和响应预警信息；S8、系统集成和测试：将预警系统集成到舰船的导航系统中，并进行系统级别的测试和验证，确保系统的稳定性和可靠性。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 威海海洋职业学院 一种基于北斗定位系统的舰船碰撞预警方法

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