申请/专利权人：刘耀辉

申请日：2018-10-26

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN109178169B

主分类号：B62K3/00

分类号：B62K3/00;B62K21/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2019.06.11#文件的公告送达;2019.05.03#实质审查的生效;2019.03.22#文件的公告送达;2019.01.25#文件的公告送达;2019.01.11#公开

摘要：本发明涉及一种运动器材，滑板车，特别是一种可以双人使用的滑板车。现有滑板车大部分针对单人使用情况所设计。无法满足双人使用的安全、舒适需要。本发明滑板车把手位置可以调节，以满足单人或双人，甚至不同身材乘员的需求；滑板车的踏板分为前、后两部分，总长度可以调节，使两人前后站立不再局促，都能参与到滑行中来，运动乐趣显著提升。

主权项：1.一种适用于单人或双人的滑板车，包括把手1、立杆2、滑轮3、前踏板4、后踏板5，其特征在于，把手1可增加L字型把手1b和把手紧固装置1c，L字型把手1b通过把手紧固装置1c固定在直把手1a两端，在双人使用情况下，乘员可以分别抓握把手的U型两端，单人使用时，L字型把手1b和把手紧固装置1c可从直把手1a的端部拆卸下来；把手1通过把手定位装置6固定在立杆2上，把手1有四种固定位置，靠把手定位装置6进行快速调整，把手的位置可以上、下、左、右四个角度快速调整，以满足不同身材乘员的需求。

全文数据：一种单人或双人滑板车技术领域本发明涉及一种运动器材，滑板车，特别是一种可以双人使用的滑板车。背景技术现有滑板车大部分针对单人使用情况所设计。如果勉强用于双人使用会存在如下问题：1.无法满足双人舒适及可靠的扶握。2.滑板车踏板长度无法满足双人站立需要。以上问题使传统滑板车无法满足，亲子、情侣等双人使用的安全舒适需要。发明内容本发明针对以上普通滑板车存在的不足，提供一种可以双人使用的滑板车。本发明主要通过一下技术方案得以实现：一种适用于单人或双人的滑板车，包括把手1、立杆2、滑轮3、前踏板4、后踏板5，把手1通过定位装置6固定在立杆2上，前踏板4和后踏板5通过定位螺母7和定位螺栓8固定。其特征在于：把手1通过定位装置6固定在立杆2上，L字型把手1b角度可调；前踏板4和后踏板5通过定位螺母7和螺栓8固定，后踏板5伸出长度可调。本发明使滑板车既可以单独使用，也可以供亲子、情侣一起享受安全滑行的乐趣。以下结合附图对本发明进行详细描述。附图说明图1：本发明外观示意图图2：把手细节结构图包括侧视图图3；踏板细节结构图图4：L字型把手安装细节结构图图中：1把手、1a直把手、1bL字型把手、1c把手紧固装置、2立杆、3滑轮、4前踏板、5后踏板、6把手定位装置、7踏板定位螺母、8踏板定位螺栓。具体实施方式如图1所示，一种可供单人或双人使用的滑板车。如图2所示，把手1有四种固定位置，靠把手定位装置6进行快速调整。在双人使用情况下，乘员可以分别抓握把手的U型两端。把手的位置可以上、下、左、右四个角度快速调整，以满足不同身材乘员的需求。单人使用情况下，U型把手也可以在发生意外撞击时对乘员的手起到保护作用。如图3所示，单人使用时，后踏板5收在前踏板4中。双人使用时，后踏板5可以抽出，踏板靠两条定位螺母7和螺栓8紧固定位。由于踏板整体变长，两人前后站立不再局促，都可以参与到滑行中来，运动乐趣显著提升。如图4所示，把手1由几部分组成：L型把手1b通过把手紧固装置1c固定在直把手1a上。单人使用时，为了减轻重量，可以不安装1b以及1c。这样的设计具有很高的灵活性。为了骑行安全，除了图1中所示在后滑轮上方安装有制动、挡泥板外，还可以在把手1及滑轮3安装手刹装置以进一步提高行驶安全性。

权利要求：1.一种适用于单人或双人的滑板车，包括把手1、立杆2、滑轮3、前踏板4、后踏板5，其特征在于，把手1可增加L字型部件1b和1c，供双人使用。2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，L型把手1b，通过定位装置1c安装在把手1a上，可实现角度的自由调节。3.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，其特征在于，L字型把手部件1b和1c可拆卸。4.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于，把手1安装有手刹装置。5.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，后踏板5可实现伸缩调节。6.根据权利要求5所述的滑板车，其特征在于，前踏板4和后踏板5通过定位螺母7和螺栓8调节和固定。

百度查询： 刘耀辉 一种单人或双人滑板车

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