申请/专利权人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司

申请日：2019-12-18

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN110877514B

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00;B60H1/04;B60K11/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2020.04.07#实质审查的生效;2020.03.13#公开

摘要：本发明公开了一种带制冷空调的燃油三轮车，涉及车辆配件领域，包括三轮车车体，车体内设有空调主机、复合式冷却机构、空调动力机构；暖风机设在车体前部，空调主机包括设在车体顶部的蒸发器，复合式冷却机构设在车体尾部；空调压缩机上设有高压管接头、低压管接头，高压管接头、低压管接头通过管道依次连接复合式冷却机构、蒸发器形成冷却液循环通道，发动机壳体内设有水冷腔室，发动机壳体上设有与水冷腔室连通的进水口、出水口，进水口、出水口通过管道连接复合式冷却机构形成水循环通道，通过将压缩机与单缸发动机集成化，减小了设备的占地空间，同时配合发动机水冷散热部分，实现了燃油三轮车温度控制功能。

主权项：1.一种带制冷空调的燃油三轮车，包括三轮车车体，其特征在于：所述车体内设置有空调主机、复合式冷却机构、空调动力机构、暖风机；所述暖风机设置在车体前部，所述空调主机包括设置在车体顶部的蒸发器，所述复合式冷却机构设置在车体尾部；所述空调动力机构包括设置在车体上的固定架I，所述固定架I上并排设置有单杠燃油发动机、空调压缩机，所述单杠燃油发动机包括壳体、设置在壳体内的主传动轴，所述主传动轴延伸出壳体设置有主动轮，所述空调压缩机上对应主动轮正上方位置设置有从动轮，所述主动轮、从动轮之间连接有皮带；所述空调压缩机上设置有高压管接头、低压管接头，所述高压管接头、低压管接头通过管道依次连接复合式冷却机构、蒸发器形成冷却液循环通道，所述发动机壳体内设置有水冷腔室，所述发动机壳体上设置有与水冷腔室连通的进水口、出水口，所述进水口、出水口通过管道连接复合式冷却机构形成水循环通道，所述暖风机通过管道连接水循环通道；所述固定架I包括前吊架、后吊架以及用于安装空调压缩机的侧吊架，所述前吊架包括水平设置在车体上的支杆I，支杆I上部设置有用于连接侧吊架的连接耳一，所述支杆I下部设置有用于挂装壳体的挂装耳一，所述后吊架包括水平设置在车体上的弧形支杆II，弧形支杆II上部设置有用于连接侧吊架的连接耳二、用于挂装壳体的挂装耳二，所述壳体上设置有与挂装耳一、挂装耳二配合的固定轴；所述空调主机还包括设置在三轮车车体内顶部的固定架II，所述固定架II上设置有空调壳体，所述空调壳体内设置有送风机，所述高压管接头、低压管接头设置在空调壳体上，所述空调壳体前端设置有进风板，所述进风板上均布开设有进风口，所述空调壳体内设置有冷风腔室，所述送风机设置在冷风腔室内，所述空调壳体后端设置有与冷风腔室连通的后置出风头，所述后置出风头上倾斜设置有后置出风口，所述空调壳体前端两侧位置设置有前置出风头，所述前置出风头通过一通风管与冷风腔室连通；所述前置出风头上设置有前置出风口，所述前置出风口、后置出风口上均转动设置有多个调风板，所述空调壳体底部设置有储水腔，所述空调壳体的侧壁上开设有与储水腔连通的排水管；所述复合式冷却机构包括设置在车体尾部上的固定架III，所述固定架III上由外至内设置有出风机构、用于发动机冷却的水箱、透风板、与车载空调相连的冷凝器，所述出风机构包括风机安装框，所述风机安装框上设置有轴流风机，所述水冷腔室包括水冷壳体，所述水冷壳体左右两侧分别并排设置有进水管I、出水管I，所述进水管I、出水管I之间并排连通有分流管I，所述进水管I、出水管I的外侧壁上分别设置有进水弯管、出水弯管；所述冷凝器包括冷凝器壳体，所述冷凝器壳体左右两侧并排设置有进液管II、出液管II，所述冷凝器壳体上还设置有与进液管II、出液管II连通的储液管，所述进液管II、出液管II之间并排连通有分流管II，所述进液管II的外侧壁上由下至上分别开设有进液头、出液头。

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权利要求：

百度查询： 洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司 一种带制冷空调的燃油三轮车

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