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【发明授权】一种基于倾斜摄影的无人机航磁测量方法及系统_山东省物化探勘查院_202111249153.6 

申请/专利权人:山东省物化探勘查院

申请日:2021-10-26

公开(公告)日:2024-04-26

公开(公告)号:CN114200527B

主分类号:G01V3/08

分类号:G01V3/08;G01C11/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.26#授权;2022.04.05#实质审查的生效;2022.03.18#公开

摘要:本发明公开了一种基于倾斜摄影的无人机航磁测量方法及系统,所述方法包括以下步骤:获取倾斜摄影数据,进行三维重建得到三维实景模型;根据所述三维实景模型生成数字高程模型并进行显示,接收与飞行安全相关的位置标注;获取无人机飞行起点、终点和飞行高度,根据所述数字高程模型生成初始航线;根据所述初始航线和高程变化率,结合标注位置确定航点,确定航磁测量飞行路径并发送至无人机。本发明基于倾斜摄影实现厘米级的高精度三维实景建模,从而指导无人机航磁测量航线的规划,提高了无人机航磁测量作业效率与安全性。

主权项:1.一种基于倾斜摄影的无人机航磁测量方法,其特征在于,包括以下步骤:获取倾斜摄影数据,进行三维重建得到三维实景模型;根据所述三维实景模型生成数字高程模型并进行显示,接收与飞行安全相关的位置标注;还针对障碍物的磁场干扰影响半径进行标注;获取无人机飞行起点、终点和飞行高度,根据所述数字高程模型生成初始航线;根据所述初始航线和高程变化率,结合标注位置确定航点,确定航磁测量飞行路径并发送至无人机,具体的,确定航磁测量飞行路径包括:对初始航线根据预设初始密度进行等间距采样,得到初始航点集合;将所述初始航线投影到所述数字高程模型,根据高程变化,增加或删除航点;具体地,获取相邻初始航点之间的高程差,若所述高程差超过第一设定阈值,根据预设的高程差和采样密度映射关系,在所述相邻初始航点之间增加航点;若连续多个初始航点之间的高程差均小于第二设定阈值,删除其中一个或多个初始航点;重复该过程,直至相邻航点之间的高程差均在第一设定阈值和第二设定阈值之间;确定航磁测量飞行路径还包括:若所述初始航线经过标注位置,将所述标注位置纳入航点集合,提高所述标注位置的航点高度,并根据无人机爬升角度要求和障碍物磁场干扰影响范围,确定开始爬升航点与开始下降航点,将所述开始爬升航点与开始下降航点加入航点集合;计算每个航点所在位置的高程变化率,对于高程变化率超过第三设定阈值的航点,提升所述航点高度,并基于设定危险区域确定所述航点处的飞行路线;根据得到的航点集合、各航点相应的飞行高度和飞行路线,得到飞行路径并发送至无人机;无人机根据接收到的飞行路径完成无人机航磁测量作业,采集航磁测量数据;获取无人机发送的航磁测量数据,生成航磁测量成果图;将所述航磁测量成果图与所述三维实景模型叠加,供用户对照查看。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 山东省物化探勘查院 一种基于倾斜摄影的无人机航磁测量方法及系统

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