申请/专利权人：中车眉山车辆有限公司

申请日：2019-12-04

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN110816581B

主分类号：B61G5/02

分类号：B61G5/02;B61G7/00;B60D1/24;B60D1/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2020.03.17#实质审查的生效;2020.02.21#公开

摘要：本发明公开了一种公铁两用运输车组连挂装置，涉及铁路货车技术领域；其包括连挂板、连挂座以及连接圆销，连挂板固定安装在关节转向架构架上，连挂板的两端均具有连挂段，且在连挂板两端连挂段上设置有球铰安装孔并安装球铰，连挂座上设置有与球铰中心孔相对应的连接圆销孔，连接圆销自下而上穿过连挂板球铰中心孔和连接圆销孔，以完成关节转向架与其行进方向两侧相邻两辆公铁两用半挂车的连挂；通过实施本技术方案，可有效解决现有公铁两用运输车组连挂装置其结构复杂而导致运输经济性低的技术问题，既可实现降低运输车组无效自重，还能满足关节转向架任意双向与公铁两用挂车连挂编组，并保证车组内部纵向力传递均匀，提高列车性能及运输经济性。

主权项：1.一种公铁两用运输车组连挂装置，其特征在于：包括连挂板，所述连挂板的中部固定安装在公铁两用运输车组的关节转向架构架上，且所述连挂板的两端均具有连挂段，且在连挂板两端连挂段上均设置有球铰安装孔并安装球铰，所述球铰具有球铰中心孔；连挂座，所述连挂座设于公铁两用挂车前端及后端端梁内，且在所述连挂座上设置有与所述连挂板端部的球铰中心孔相对应的连接圆销孔；连接圆销，所述连挂板两端的连挂段分别插入其行进方向两侧公铁两用挂车端梁内的连挂座内，并分别通过所述连接圆销穿过连挂座上的连接圆销孔及其对应连挂板上的球铰中心孔，以完成关节转向架与其行进方向两侧相邻两辆公铁两用挂车的连挂；所述连挂板为哑铃形状对称平板结构，其中部设置有固定安装座，所述连挂板通过固定安装座固定在关节转向架构架上；所述固定安装座包括两个耳座，且两个耳座的排列方向与所述连挂板的延伸方向相互垂直，两个耳座分别位于连挂板两侧并关于连挂板中心对称设置；所述球铰包括一个球芯和两瓣外球套，所述球铰中心孔沿竖直方向位于球芯中部，两瓣所述外球套的上端面和下端面均设置有挡肩，所述球芯与外球套之间设置有间隙，以使所述球芯相对于外球套具有摇头自由度和受限制的侧滚及点头自由度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车眉山车辆有限公司 一种公铁两用运输车组连挂装置

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