申请/专利权人：浙江交工集团股份有限公司;浙江交工金筑交通建设有限公司

申请日：2021-12-31

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114182693B

主分类号：E02B5/02

分类号：E02B5/02;E02B5/08;E02B3/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.04.01#实质审查的生效;2022.03.15#公开

摘要：本发明提供一种超高渡槽局部拆除复建体系及施工方法，外模撑板可在侧向调位体作用下沿撑板滑槽移动；在渡槽内模中部设置内模连接板，并可通过楔形压板对渡槽内模提供侧向控位压力；通过顶模控位体进行渡槽顶模控位；采用支撑吊架吊除待清除渡槽；采用渡槽定位装置对节段渡槽的位置进行控制；在连接横梁与节段渡槽相接部位增设连接隼筋和后浇连接隼；在后排水槽内铺设悬挑排水管和透水填充体，在节段渡槽与留用渡槽接缝处设置了连接锚筋、接缝注浆体和接缝防水条；在节段渡槽接缝处设置接缝密闭体、企口凸隼、企口凹槽和连接锚筋，并可通过预应力锚栓对节段渡槽施加紧固拉力。本发明可提高施工效率、改善渡槽复建施工质量、减小交通影响。

主权项：1.一种超高渡槽局部拆除复建体系的施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：1）施工准备：对现役渡槽的病害状态进行调查，确定待清除渡槽（41）段和留用渡槽（76）段，制备施工所需的材料和装置；2）节段渡槽预制：先将支模撑板（2）置于地基土体（1）上，在支模撑板（2）的两端分别设置两对顶梁撑柱（4），并在镜像相对的顶梁撑柱（4）的顶端设置内模撑梁（5），在纵向相邻的两根内模撑梁（5）之间设置两块控位体连板（6），并沿控位体连板（6）纵向间隔设置顶模控位体（7）和渡槽顶模（8），外模撑板（9）置于支撑撑板（2）上和支模撑板（2）连接，并在外模撑板（9）与两侧的顶梁撑柱（4）之间设置侧向调位体（11），相接的两块外模撑板（9）彼此连接；将渡槽外模（14）吊设至同一轴线的两组外模撑板（9）上，并使相接的渡槽外模（14）连接；渡槽内模（16）置于渡槽外模（14）内侧，内模撑柱（22）和内模撑杆（20）交错设置并置于渡槽内模（16）内空间，内模撑杆（20）和两侧的渡槽内模（16）连接，在内模撑柱（22）的顶端设置与内模撑梁（5）连接的内模控位体（23），内模撑柱（22）的底端与渡槽内模（16）内模连接板（17）相接；先分别通过侧向调位体（11）控制渡槽外模（14）的空间位置，并在渡槽外模（14）上布设钢筋笼，再通过内模控位体（23）控制渡槽内模（16）的空间位置，然后通过顶模控位体（7）控制渡槽顶模（8）的位置，再在钢筋笼内灌注混凝土形成节段渡槽（25），同步在渡槽顶模（8）部位形成与连接横梁（26）连接的槽口、与横梁嵌固筋（27）连接的孔洞；在节段渡槽（25）的纵向两端分别设置相匹配的企口凸隼（28）和企口凹槽（29）；在企口凸隼（28）侧的立板上设置连接锚栓（30），企口凸隼（28）侧的底板上设置第一锚板（31）；在企口凹槽（29）侧的立板上设置连接锚筋（32），企口凹槽（29）侧的底板上设置第二锚板（33）；3）待清除渡槽吊除：在渡槽墩柱（37）上设置第一抱箍（38），并在镜像相对的两第一抱箍（38）之间设置拱形的防护撑梁（39），先在防护撑梁（39）的上表面设置防护挡板（40），并在防护撑梁（39）与待清除渡槽（41）之间设置校位支撑体（42）；在第一抱箍（38）面向待清除渡槽（41）方向依次设置导槽撑杆（43）和切割导槽（44），将支撑吊架（45）套设于待清除渡槽（41）上，并使待清除渡槽（41）的底面与支撑底板（48）上的限位支墩（46）连接；先通过吊架紧固栓（49）将吊架顶板（50）与吊架立板（51）连接牢固，吊架立板（51）垂直设置在支撑底板（48）两侧，吊架顶板（50）置于两侧的吊架立板（51）顶部，节段压紧栓（52）穿过吊架顶板（50）朝向待清除渡槽（41）方向设置，再采用螺母紧固节段压紧栓（52），通过节段压紧栓（52）底部的槽底压板（53）对待清除渡槽（41）施加竖向压力，使外部吊装设备与支撑吊架（45）连接；先采用钢筋切割与混凝土静态破碎相结合的方式对待清除渡槽（41）进行分隔，再对待清除渡槽（41）进行分段吊除；4）节段渡槽校位安装：在渡槽墩柱（37）上设置第二抱箍（60），并在镜像相对的两第二抱箍（60）之间设置拱形的弧形撑梁（61），通过置于弧形撑梁（61）上的撑梁定位体（62）将弧形撑梁（61）与箍侧限位筋（63）连接牢固；在弧形撑梁（61）的上表面依次设置平台撑柱（64）和作业平台板（65），作业平台板（65）置于平台撑柱（64）上，并在作业平台板（65）上设置渡槽定位装置（66）；采用外部吊装设备将节段渡槽（25）依次吊装至渡槽定位装置（66）的定位槽板（67）内，并在节段渡槽（25）与定位槽板（67）的间隙设置柔性垫层（68）；节段渡槽（25）之间通过张拉装置（69）紧固连接；先采用作业平台板（65）上的竖向调节体（70）控制节段渡槽（25）的高度，再通过横向定位栓（71）控制节段渡槽（25）的横向位置；5）连接横梁安装：在连接横梁（26）的下表面设置镜像相对的横梁嵌固筋（27）和连接隼筋（73），先通过横梁嵌固筋（27）将连接横梁（26）与节段渡槽（25）连接牢固，再在连接横梁（26）与节段渡槽（25）的接缝处支模浇筑混凝土，在连接隼筋（73）部位形成后浇连接隼（74）；6）节段渡槽与留用渡槽连接：在留用渡槽（76）立板的临空面上引孔植入后置锚栓（77）；切割墩顶连槽（78）与节段渡槽（25）相接的底面混凝土形成后排水槽，再在后排水槽内铺设悬挑排水管（79）和透水填充体（80）；在透水填充体（80）初凝后终凝前，将节段渡槽（25）吊设至透水填充体（80）的上表面，并使节段渡槽（25）的连接锚筋（32）与后置锚栓（77）连接牢固；先向节段渡槽（25）与留用渡槽（76）的间隙压注接缝注浆体（81），待接缝注浆体（81）形成强度后，沿留用渡槽（76）与节段渡槽（25）的接缝面铺设接缝防水条（82）；7）节段渡槽连接：先在连接锚栓（30）内填充粘结浆体（75），再在相邻的节段渡槽（25）接缝处设置接缝密闭体（83），并使连接锚筋（32）插入轴线相同的连接锚栓（30）内，使企口凸隼（28）与企口凹槽（29）连接，然后通过预应力锚栓（84）对第一锚板（31）和第二锚板（33）施加横向紧固拉力。

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