申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司

申请日：2022-04-08

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114738403B

主分类号：F16D65/12

分类号：F16D65/12;F16D65/847

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.07.29#实质审查的生效;2022.07.12#公开

摘要：本发明公开了一种制动盘，包括：盘毂，安装在车轴上；盘体，与盘毂连接，盘体上设有散热腔，散热腔沿盘体的径向贯穿盘体的外周面和内周面，散热腔内间隔排布有多个内凹散热筋，内凹散热筋的外周面上设有至少一向内凹陷的凹腔。本发明的制动盘，气流从盘体的内周面进入散热腔后，一部分气流穿过多个内凹散热筋之间的通道后从盘体的外周面流出，同时还有一部分气流会进入该凹腔中形成旋转的气窝，这两部分气流之间形成稳定的气体摩擦界面，降低气流流动阻力，增加了散热面积的同时增加了内凹散热筋表面气流的流动性，降低了制动盘旋转时受到的气流阻力；还减轻了散热筋的重量，降低了制动盘在列车加速过程和高速行驶过程中转动所消耗的能量。

主权项：1.一种制动盘，其特征在于，包括：盘毂，安装在车轴上；盘体，与所述盘毂连接，所述盘体上设有散热腔，所述散热腔沿所述盘体的径向贯穿所述盘体的外周面和内周面，所述散热腔内间隔排布有多个内凹散热筋，所述内凹散热筋的外周面上设有至少一向内凹陷的凹腔；所述内凹散热筋的外周面上设有多个所述凹腔，多个所述凹腔沿其周向均匀排布；所述凹腔的位置根据气流在所述散热腔内多个所述内凹散热筋之间的通道中流动的路径设置；多个所述内凹散热筋沿所述盘体的周向均匀排布成散热筋环形阵列组，所述散热腔内由外至内间隔排布有至少两个所述散热筋环形阵列组，且至少两个所述散热筋环形阵列组中的所述内凹散热筋在所述盘体的周向上错位设置；所述盘体的内周面上设有多个第一连接齿，多个所述第一连接齿沿所述盘体的周向均匀排布，多个所述第一连接齿与所述盘毂连接，相邻的两个所述第一连接齿之间形成进气通道；所述散热腔内间隔排布有多个导流散热筋，多个所述导流散热筋靠近所述盘体的内周面设置，所述导流散热筋引导所述进气通道内的气流进入所述散热腔内；所述导流散热筋在所述盘体的径向上具有相连接的尖头端和圆头端，所述尖头端靠近所述盘体的内周面设置，所述圆头端朝向相邻的两个所述内凹散热筋之间的通道设置。

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