申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2023-10-08

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220842728U

主分类号：B62D35/00

分类号：B62D35/00;B62D35/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型提供了一种车辆气坝结构及车辆，属于车辆技术领域，包括气坝主体、连接梁及弹性伸缩组件；连接梁位于气坝主体的上方，且与前保险杠固定连接；弹性伸缩组件设置在连接梁与气坝主体之间；弹性伸缩组件具有沿车身上下方向伸缩的自由度；在气坝主体受到向上压力时，弹性伸缩组件被气坝主体压缩，并向上回缩；在气坝主体的外力撤销后，弹性伸缩组件向下伸出，并带动气坝主体复位。本实用新型的连接梁及弹性伸缩组件用于将气坝主体固定在前保险杠上；由于弹性伸缩组件具有沿车身上下方向伸缩的自由度，当气坝主体与障碍物接触时，气坝主体会被障碍物向上挤压，并推动弹性伸缩组件向上移动，以避免与障碍物硬接触碰伤而损坏。

主权项：1.一种车辆气坝结构，其特征在于，包括：气坝主体1；连接梁2，位于所述气坝主体1的上方，且与前保险杠固定连接；以及弹性伸缩组件3，设置在所述连接梁2与所述气坝主体1之间；所述弹性伸缩组件3具有沿车身上下方向伸缩的自由度；其中，在所述气坝主体1受到向上压力时，所述弹性伸缩组件3被所述气坝主体1压缩，并向上回缩；在所述气坝主体1的外力撤销后，所述弹性伸缩组件3向下伸出，并带动所述气坝主体1复位。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 一种车辆气坝结构及车辆

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