申请/专利权人：江苏倍适特汽车科技有限公司

申请日：2023-10-24

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220850524U

主分类号：F16F9/06

分类号：F16F9/06;F16F9/34;F16F9/50

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本申请公开了一种减震器阻尼组件及减震器，涉及减振器技术领域。减震器阻尼组件包括高速调节阀和低速调节阀，高速调节阀包括第一阀体以及在第一阀体的腔室内依次装配的阀片基座、弹簧和调节件，通过螺纹调节调节件与第一阀体之间的相对位置以调节弹簧的压缩量；低速调节阀包括第二阀体以及设置在第二阀体的腔室内的调节杆和连接件，调节杆朝向或远离第一通孔运动以调节调节杆和第一通孔的间隙，其能够提高减震器阻尼调节的便捷性。

主权项：1.一种减震器阻尼组件，用于连通减震器主体和储气罐并调节液压油流量，其特征在于，包括高速调节阀和低速调节阀，所述高速调节阀包括第一阀体以及在所述第一阀体的腔室内依次装配的阀片基座、弹簧和调节件，所述第一阀体具有与所述减震器主体腔室连通的第一通道以及与所述储气罐连通的第二通道，所述调节件与所述第一阀体螺纹连接，所述弹簧远离所述调节件的一端封堵所述阀片基座上的孔隙，通过螺纹调节所述调节件与所述第一阀体之间的相对位置以调节所述弹簧的压缩量；所述低速调节阀包括第二阀体以及设置在所述第二阀体的腔室内的调节杆和连接件，所述第二阀体具有与所述减震器主体腔室连通的第三通道以及与所述储气罐连通的第四通道，所述连接件具有分别与所述第三通道和所述第四通道连通的容置腔，所述容置腔通过第一通孔与所述第三通道连通，所述容置腔通过第二通孔与所述第四通道连通，所述调节杆与所述连接件螺纹连接以封堵所述容置腔，调节杆朝向或远离所述第一通孔运动以调节所述调节杆和所述第一通孔的间隙。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏倍适特汽车科技有限公司 一种减震器阻尼组件及减震器

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD