申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2023-08-30

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220842688U

主分类号：B62D21/15

分类号：B62D21/15

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种抗扭拉杆及车辆，所述抗扭拉杆包括：本体部，本体部长度方向的两端分别用于与车辆的副车架和车辆的动力总成连接，沿本体部的长度方向，本体部的中间区域具有弱化结构；溃断臂，本体部宽度方向的两侧中的至少一侧设有溃断臂，溃断臂与本体部可拆卸的连接，溃断臂与弱化结构相对设置。根据实用新型的抗扭拉杆，通过溃断臂与本体部可拆卸的连接，从而实现更换与本体部连接的溃断臂具有不同重量、材料或截面形状，以满足不同动力总成的规格或车辆的碰撞需求，提高抗扭拉杆的通用性适配不同需求的车辆，且减少了模具的开模数量，降低成本。

主权项：1.一种抗扭拉杆，用于车辆，其特征在于，包括：本体部，所述本体部长度方向的两端分别用于与所述车辆的副车架和所述车辆的动力总成连接，沿所述本体部的长度方向，所述本体部的中间区域具有弱化结构；溃断臂，所述本体部宽度方向的两侧中的至少一侧设有所述溃断臂，所述溃断臂与所述本体部可拆卸的连接，所述溃断臂与所述弱化结构相对设置。

全文数据：

权利要求：

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