申请/专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

申请日：2024-02-06

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN117948272A

主分类号：F04B53/16

分类号：F04B53/16;F16H61/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开

摘要：一种油泵分油结构，属于变速器技术领域。输入轴的外侧套装有反作用轴，反作用轴的外侧套装有内圈，内圈的外侧套装有泵壳；泵壳上有油路；内圈有内圈油孔，反作用轴有反作用轴油孔，内圈油孔与反作用轴油孔构成油腔；输入轴有分油路；油路与油腔连通，油腔与分油路连通。本发明提高了分油效率，保证了分油的准确性、高效性，降低了因分油而导致的反作用轴强度问题，提高了整机的整体性能。

主权项：1.一种油泵分油结构，其特征在于：包括泵壳1、反作用轴2、输入轴3以及内圈4；所述输入轴3的外侧套装有反作用轴2，所述反作用轴2的外侧套装有内圈4，所述内圈4的外侧套装有泵壳1；所述泵壳1上设有油路一11、油路二12以及油路三13；所述内圈4设有四个内圈油孔，反作用轴2设有四个反作用轴油孔，所述四个内圈油孔与四个反作用轴油孔一一对应设置并分别构成油腔一5、油腔二6、油腔三7以及油腔四8；输入轴3内设有分油路一31、分油路二32、分油路三33以及分油路四34；所述油路一11的出油端与油腔一5的进油端连通设置，所述油腔一5的出油端与分油路一31的进油端连通设置；所述油路二12的第一出油端与油腔二6的进油端连通设置，所述油腔二6的出油端与分油路二32的进油端连通设置；油路二12的第二出油端与油腔四8的进油端连通设置，所述油腔四8的出油端与分油路四34的进油端连通设置；所述油路三13的出油端与油腔三7的进油端连通设置，所述油腔三7的出油端与分油路三33的进油端连通设置。

全文数据：

权利要求：

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