申请/专利权人：无锡富泰盛精模科技有限公司

申请日：2024-01-29

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN117948225A

主分类号：F02M55/02

分类号：F02M55/02;F02M55/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开

摘要：本发明涉及但不限于共轨管的技术领域，公开了一种降噪高压油轨，包括高压油管、设置在高压油管左端的进油堵头、设置在高压油管右端的出油堵头、设置在高压油管上的出油管、设置在高压油管上的油压传感器、设置在高压油管上的固定耳，高压油管内设置有降噪单元。该降噪高压油轨，通过降噪组件，燃油泵产生的燃油压力脉冲从油轨左侧传递到油轨右侧时，首先作用于缓冲板，缓冲板在弹性件一的作用力下抵消部分压力脉冲，实现一级缓冲；当缓冲板靠近缓冲块后，缓冲板带动缓冲块一起右移，气压腔内的气体被气压块压缩，实现二级缓冲；通过两级缓冲，使燃油泵产生的压力脉冲，大部分被抵消，从而减少油轨管轴向震动，进而起到降噪的作用。

主权项：1.一种降噪高压油轨，包括高压油管1、设置在高压油管1左端的进油堵头2、设置在高压油管1右端的出油堵头3、设置在高压油管1上的出油管4、设置在高压油管1上的油压传感器5、设置在高压油管1上的固定耳6，其特征在于：所述高压油管1内设置有降噪单元；所述降噪单元设置在高压油管1右端，用于抵消燃油压力波引起的震动；所述降噪单元包括设置在高压油管1右端的安装腔7、设置在安装腔7内的降噪组件8；所述降噪组件8包括设置在安装腔7内的壳体9、设置在壳体9左端面的多个流通孔一10、设置在壳体9内的第一缓冲腔11和第二缓冲腔12、设置在第一缓冲腔11内的缓冲板13、设置在缓冲板13上的节流孔一14、设置在第二缓冲腔12内的缓冲块15、设置在缓冲块15上的节流孔二16、设置在缓冲块15内的气压腔17、设置在气压腔17内的气压块18、设置在壳体9右端的底板19、设置在底板19上的流通孔二20，以及设置在缓冲板13和缓冲块15之间的弹性件一21；所述流通孔一10的直径大于节流孔一14和节流孔二16，所述节流孔一14和节流孔二16的数量与流通孔相同，所述缓冲板13与第一缓冲腔11内壁贴合并在第一缓冲腔11内滑动，所述缓冲块15与第二缓冲腔12内壁贴合并在第二缓冲腔12内滑动，所述第一缓冲腔11直径小于第二缓冲腔12，所述气压腔17内充入惰性气体。

全文数据：

权利要求：

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