申请/专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所

申请日：2022-10-13

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN115801092B

主分类号：H04B7/185

分类号：H04B7/185;B64D47/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要：本发明公开了一种训练用机载通信吊舱，包括转接装置，以过渡梁的方式挂装于飞机下，实现吊舱与飞机之间机械和电气连接；吊舱壳体，保持良好的气动外形，装载其他组件的平台；通信端机、通信天线以及GPS北斗II天线，实现通信组网与数据传输功能；信息处理组件，载机与通信网内成员数据信息处理及转发；电源组件，将机载电源转换，提供通信吊舱内部组件使用。本发明适用挂装各型号飞机外部，实现空空、空地组网通信功能，避免了对飞机的改装，快速实现飞机间组网通信的使用需求。

主权项：1.一种训练用机载通信吊舱，其特征在于，包括转接装置、通信吊舱壳体、信息处理组件、通信端机、天线组件、电源组件、配重块和固定托板；所述转接装置，通过顶部锁紧装置与飞机对接，以过渡梁的方式挂装于飞机下，控制信号通过顶部的电气接口与飞机对接；转接装置底部设计为滑轨形式，通过滑轨和吊舱连接；所述通信吊舱壳体，在壳体上端设置滑块与转接装置的滑轨连接；所述固定托板通过多个安装支架安装在通信吊舱壳体内部；所述信息处理组件、通信端机、电源组件和配重块安装固定在固定托板上；所述信息处理组件，包括CPU模块、高带宽模块、存储模块、MBI模块和低带宽模块，通过PCI总线完成组件内部信息交换，通过422总线与通信端机通讯，通过1553B总线与飞机航电系统交联，通过多路离散量信号与飞机交联，通过低带宽信号将音响信号送给飞机；并将飞行训练数据记录到存储模块中；所述通信端机完成飞机间通信组网与数据传输功能，包括前面板单元、综合处理单元、电源卫导单元、信道单元和功放单元；所述前面板单元通过RS422和以太网口与信息处理组件之间连接；所述综合处理单元完成通信端机状态控制、上报及基带信号处理功能；所述电源卫导单元中电源部分将外部电源转换为各单元所需的模拟电压+12VA、﹢5.5VA、和+5VD，并具有反接、过流、过压、欠压保护功能，卫导模块完成GPS信号和BDS信号接收功能；所述信道单元包括接收通路和发射通路，接收通路对接收射频信号进行滤波、放大和下变频处理，产生中频信号提供给中频数字化部分进行解调处理，发射通路对发中频信号进行上变频、滤波、放大后输出给功放进行功率放大；所述天线组件包括两个通信天线和一个卫导天线；所述通信天线为垂直极化天线，含天线体及固定部件，分别安装在通信吊舱前后两个位置；所述卫导天线共2个patch和两个LNA，组装在一个天线外壳内，在天线出口处，GNSS和BD2合路在一起，通过射频接口输出给通信端机；所述电源组件，将飞机上电源转变后提供给舱内其他组件使用；所述配重块保证吊舱整体重心满足不同飞机要求。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 一种训练用机载通信吊舱

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