申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2020-06-11

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN112081902B

主分类号：F16H57/04

分类号：F16H57/04

优先权：["20190612 JP 2019-109916"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2021.01.01#实质审查的生效;2020.12.15#公开

摘要：本发明提供一种车辆用动力传递装置，即使在从管中排出的机油的流速变高的情况下，向供应孔供应的机油供应量减少的情况也受到抑制。根据本发明，由于使机油从管66向间隔壁56的壁面56a排出，进而，以包围排出位置68的周围的方式设置堵截肋82，因此，从管66向间隔壁56的壁面56a的排出位置68排出的机油向排出位置68的周围飞溅，并且，与堵截肋82碰撞，由此使流速降低。从而，由于在第一肋78及第二肋79流动的机油的流速降低，因此，在第一肋78及第二肋79处的机油的液流脱离目标油流的情况受到抑制。从而，可以抑制向机油供应孔70供应的机油供应量减少。

主权项：1.一种车辆用动力传递装置10，配备有：壳体40，所述壳体40设置有用于向需要润滑的部位62a供应机油的机油供应孔70；机械式油泵P1，所述机械式油泵P1汲取贮存在所述壳体40内的机油；以及管66，所述管66压送从所述机械式油泵P1排出的机油，所述车辆用动力传递装置10形成为将从所述管66排出的机油送往所述机油供应孔70，其特征在于，使从所述管66排出的机油的排出方向为朝向所述壳体40的内侧侧壁面56a的方向，所述内侧侧壁面56a的从所述管66排出机油的排出位置68位于比所述机油供应孔70靠上方处，并且，在所述内侧侧壁面56a，将从所述管66排出的机油向所述机油供应孔70引导的导向部78、79被设置于比所述排出位置68靠下方处，并且，在所述排出位置68的周围设有堵截从所述排出位置68飞溅的机油的液流的堵截部82，在所述内侧侧壁面56a形成有阶梯部80，以便与所述堵截部82一起包围所述排出位置68，在所述内侧侧壁面56a形成有分流肋86，所述分流肋86从所述内侧侧壁面56a起的高度形成得比所述导向部78、79从所述内侧侧壁面56a起的高度低。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 车辆用动力传递装置

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