申请/专利权人：哈尔滨工业大学

申请日：2021-11-17

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114139253B

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F30/20;G06F111/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.03.22#实质审查的生效;2022.03.04#公开

摘要：本发明公开一种由路基变形导致CRTS‑I型板式无砟轨道映射变形的计算方法，属于高铁轨道运营状态检测与评估技术领域，解决现有技术忽略横向不均匀变形问题。方法包括：根据路基的基本参数和路基的变形参数，建立路基变形的计算模型；根据叠合板的基本参数，建立叠合板的计算模型；根据轨道的基本参数，建立轨道的计算模型；定位叠合板空间基准面，获取路基与叠合板的相对变形；根据路基与叠合板的相对变形，获取全部叠合板的外荷载；叠合板局部坐标系下，得到叠合板挠曲变形；路基整体坐标系下，获取全部叠合板与扣件连接点处的叠合板总变形矩阵；利用叠合板和轨道受力变形关系，获取路基和轨道变形关系曲线。本发明适用于CRTS‑I型轨道板无砟轨道变形计算。

主权项：1.一种由路基变形导致CRTS-I型板式无砟轨道映射变形的获取方法，其特征在于，所述方法包括：获取分析区段内路基的基本参数、路基的变形参数、叠合板的基本参数和轨道的基本参数，其中所述叠合板由轨道板、砂浆层和底座板组成；根据所述路基的基本参数和路基的变形参数，建立路基变形的数学模型；根据所述叠合板的基本参数，建立叠合板的数学模型；根据所述轨道的基本参数，建立轨道的数学模型；根据路基竖向变形形态与叠合板的空间关系，定位叠合板空间基准面，根据所述路基变形的数学模型，获取路基与叠合板的相对变形；根据所述路基与叠合板的相对变形，获取全部叠合板的外荷载；根据所述全部叠合板的外荷载和所述叠合板的数学模型，在叠合板局部坐标系下，获取路基和叠合板变形关系式，求解得到叠合板挠曲变形；将扣件与叠合板连接点处的叠合板坐标变换至路基整体坐标系，在所述路基整体坐标系下，获取全部叠合板与扣件连接点处的叠合板总变形矩阵；根据所述叠合板总变形矩阵和所述轨道的数学模型，利用叠合板和轨道的受力变形关系，获取路基和轨道变形关系曲线。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 哈尔滨工业大学 一种由路基变形导致CRTS-I型板式无砟轨道映射变形的获取方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD