申请/专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司

申请日：2022-01-14

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114275181B

主分类号：B64F1/28

分类号：B64F1/28;B62D21/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.04.22#实质审查的生效;2022.04.05#公开

摘要：本申请提供一种管线加油车，包括电动底盘、加油管路组件和上装组件。电动底盘包括底盘大梁和电池组。上装组件组装于底盘大梁。如此，通过电池组给底盘大梁上的上装组件供电，减少对环境的污染，且安全经济。上装组件包括可升降的升降平台。升降平台协助加油人员更加靠近飞机的加油口，以便操作将加油管路组件对接飞机的加油口。加油管路组件包括地井接头、加油接头和输油管。加油接头用于与飞机的加油口连接。地井接头可拆卸地连接于底盘大梁。加油接头可拆卸地连接于升降平台。如此，通过地井接头、加油接头和输油管将地井的航油运输至飞机，运输航油结构简单，管路布局清晰。

主权项：1.一种管线加油车，其特征在于，包括电动底盘、加油管路组件和上装组件，其中所述电动底盘包括底盘大梁和组装于所述底盘大梁的电池组；所述上装组件组装于所述底盘大梁，且包括可升降的升降平台，所述加油管路组件包括地井接头、加油接头和连接所述地井接头和所述加油接头的输油管，所述加油接头用于与飞机的加油口连接，所述地井接头可拆卸地连接于所述底盘大梁，所述加油接头可拆卸地连接于所述升降平台；可以通过所述电池组向所述上装组件供电，使所述上装组件运行，以给飞机加油；所述输油管包括相连接的第一输油管和第二输油管，所述地井接头连接于所述第一输油管，所述加油接头连接于所述第二输油管；所述第二输油管包括可变形管、连接于所述可变形管的进油端的进油管和连接于所述可变形管的出油端的出油管，所述进油管与所述第一输油管连通，所述出油管与所述加油接头连通；所述可变形管与所述进油管之间设有进油接头，所述可变形管与所述出油管之间设有出油接头，所述出油管固定于所述升降平台，所述进油接头位于所述出油接头的上方，所述可变形管在所述升降平台上升时伸展，在所述升降平台下降时弯曲。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海承飞航空特种设备有限公司 管线加油车

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