申请/专利权人：徐州徐工特种工程机械有限公司

申请日：2023-09-28

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN220869787U

主分类号：F15B21/02

分类号：F15B21/02;F15B21/0423;F15B21/08;B66F9/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权

摘要：本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种势能再生系统，包括设在液压油箱与油缸之间的起升油路和下降油路；下降油路包括油液分配阀、液压马达、交流电机、蓄电池以及用于控制下降油路通断的下降控制阀；下降控制阀的进油口与油缸连接，下降控制阀的出油口与油液分配阀的进油口连接；油液分配阀的第一出油口与液压油箱连接，油液分配阀的第二出油口与液压马达的进油口连接，液压马达与交流电机传动连接，交流电机与蓄电池电连接。在下降油路上设置能量回收装置，通过对货叉在下降过程中所产生的大量势能进行回收，使其转化为电能存储在蓄电池内供电动叉车使用，实现了提升电动叉车的续航能力。

主权项：1.一种势能再生系统，其特征在于：包括设在液压油箱（3）与油缸（10）之间的起升油路和下降油路；所述下降油路包括油液分配阀（8）、液压马达（7）、交流电机（6）、蓄电池（5）以及用于控制所述下降油路通断的下降控制阀（9）；下降控制阀（9）的进油口与所述油缸（10）连接，所述下降控制阀（9）的出油口与所述油液分配阀（8）的进油口连接；所述油液分配阀（8）的第一出油口与所述液压油箱（3）连接，所述油液分配阀（8）的第二出油口与液压马达（7）的进油口连接，液压马达（7）与所述交流电机（6）传动连接，所述交流电机（6）与所述蓄电池（5）电连接；所述油液分配阀（8）至少包括第一工位和第二工位；在油液分配阀（8）处于第一工位时，所述油液分配阀（8）的第一出油口和所述油液分配阀（8）的第二出油口中的一个与所述油液分配阀（8）的进油口连通，在油液分配阀（8）处于第二工位时，所述油液分配阀（8）的第一出油口和所述油液分配阀（8）的第二出油口中的另一个与所述油液分配阀（8）的进油口连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 徐州徐工特种工程机械有限公司 一种势能再生系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD