申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

申请日：2023-09-08

公开（公告）日：2024-05-07

公开（公告）号：CN220914383U

主分类号：H01M50/103

分类号：H01M50/103;H01M50/14;H01M50/131;H01M10/04;H01M10/052;H01M10/0525;B60L50/64

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.07#授权

摘要：本实用新型提供一种电池壳体、电池包及车辆。电池壳体包括课题本体、盖板、缠绕线。壳体包括沿第一方向的至少一端开放的开口；盖板盖设于开口；缠绕线平行缠绕在壳体的周面上；其中，缠绕线的缠绕方向与第一方向呈角度设置。通过在电池壳体表面缠绕缠绕线，增强其抗变形的能力，通过缠绕缠绕线可以提供额外的机械支撑和保护。大大的提高电芯安全性，防止电芯在单体热失控膨胀后大面焊接失效导致电解液泄露风险。通过平行设置的缠绕线，在增加电池壳体体的结构稳定性的前提下，避免对散热的较大影响。通过缠绕方向与第一方向呈角度设置，将缠绕线与在原有的支撑体系形成一种交叉的结构，增加电池壳体体对震动和冲击的抵抗能力。

主权项：1.一种电池壳体，其特征在于，包括：壳体本体，所述壳体包括沿第一方向的至少一端开放的开口；盖板，所述盖板盖设于所述开口；缠绕线，所述缠绕线平行缠绕在所述壳体的周面上，并且，所述缠绕线的缠绕方向与所述第一方向呈角度设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 比亚迪股份有限公司 电池壳体、电池包及车辆

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