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申请/专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日：2024-03-28
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118008917A
主分类号：F15B15/14
分类号：F15B15/14;G01M9/02;G01M9/04;F15B13/02;F15B21/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：一种管风洞驱动活塞控制装置及方法，属于高马赫数试验技术领域。本发明包括高压驱动源、气体压力调节阀、前级驱动活塞、驱动液体容腔、驱动液体通道、驱动液体通断阀、单向气体排空阀、后级驱动活塞、管风洞驱动段、膜片和管风洞运行段，驱动液体容腔内滑动设置有前级驱动活塞，前级驱动活塞将驱动液体容腔分为两个独立的上腔室和下腔室，所述后级驱动活塞滑动安装于管风洞驱动段内，后级驱动活塞将管风洞驱动段分为两个独立的前腔室和后腔室。本发明研发目的是为了解决现有管风洞中活塞运动过程由初始参数条件唯一确定，活塞在运动过程中不可控的问题，本发明在管风洞运行工况多变的同时，保证了流场的品质同时，实现对活塞运动过程的精准控制。
主权项：1.一种管风洞驱动活塞控制装置，其特征在于：包括高压驱动源（1）、气体压力调节阀（2）、前级驱动活塞（3）、驱动液体容腔（4）、驱动液体通道（5）、驱动液体通断阀（6）、单向气体排空阀（7）、后级驱动活塞（8）、管风洞驱动段（9）、膜片（10）和管风洞运行段（11），驱动液体容腔（4）内滑动设置有前级驱动活塞（3），前级驱动活塞（3）将驱动液体容腔（4）分为两个独立的上腔室和下腔室，所述后级驱动活塞（8）滑动安装于管风洞驱动段（9）内，后级驱动活塞（8）将管风洞驱动段（9）分为两个独立的前腔室和后腔室；驱动液体容腔（4）的上腔室与高压驱动源（1）的出气管连接，出气管上设置有气体压力调节阀（2），驱动液体容腔（4）的下腔室与驱动液体通道（5）的一端连通，驱动液体通道（5）的另一端与管风洞驱动段（9）的前腔室连通，驱动液体通道（5）上设置有驱动液体通断阀（6），驱动液体通道（5）上还设置有排空管，排空管位于驱动液体通断阀（6）和管风洞驱动段（9）之间，排空管上设置有单向气体排空阀（7），管风洞驱动段（9）的后腔室通过膜片（10）与管风洞运行段（11）连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 一种管风洞驱动活塞控制装置及方法
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