申请/专利权人：浙江大学

申请日：2023-05-23

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN116428615B

主分类号：F23R3/52

分类号：F23R3/52;F23R3/60;F23R3/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.10#授权;2023.08.01#实质审查的生效;2023.07.14#公开

摘要：本发明公开了一种涡轮级间的周向环流燃烧室，属于航空发动机技术领域，其包括：机匣和轮毂，轮毂位于机匣的内腔，并与机匣形成燃烧室；支撑组件，支撑组件位于燃烧室内，并分别与机匣和轮毂固定连接，以保证燃烧室的结构强度；火焰筒，火焰筒位于燃烧室内，并与机匣、轮毂的出口段连接；喷油件，喷油件设置在支撑组件上，用于对燃烧室内输入燃油；点火针，点火针与机匣连接；点火针的点火端位于燃烧室内，并靠近喷油件设置，以点燃燃烧室的燃油。本发明通过将供油管伸入支板内外层之间的空腔并为燃烧室供油，以及在支板上开冷却孔并使冷却气通过支板进入火焰筒实现支板‑稳定器的一体化设计。

主权项：1.一种涡轮级间的周向环流燃烧室，其特征在于，包括：机匣和轮毂，所述轮毂位于所述机匣的内腔，并与所述机匣形成燃烧室；支撑组件，所述支撑组件位于所述燃烧室内，并分别与所述机匣和所述轮毂固定连接，以保证燃烧室的结构强度；火焰筒，所述火焰筒位于所述燃烧室内，并与所述机匣、所述轮毂的出口段连接；喷油件，所述喷油件设置在所述支撑组件上，用于对燃烧室内输入燃油；点火针，所述点火针与所述机匣连接；所述点火针的点火端位于所述燃烧室内，并靠近所述喷油件设置，以点燃燃烧室的燃油；所述支撑组件为扇叶柱状的中空支板；所述支板的两端分别与所述机匣和所述轮毂固定连接；所述支板的尖端部穿过所述火焰筒，并与所述火焰筒固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江大学 一种涡轮级间的周向环流燃烧室

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