申请/专利权人：株式会社电装

申请日：2020-04-02

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN112744051B

主分类号：B60H1/22

分类号：B60H1/22;B60H1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.10#授权;2021.05.25#实质审查的生效;2021.05.04#公开

摘要：本发明的汽车热泵空调系统具有冷媒回路，其包括：依次相连的压缩机、第一热交换器、第一膨胀阀、第二热交换器、第二膨胀阀、第三热交换器、储液罐以及与所述第二膨胀阀及第三热交换器并联设置的二通阀；该系统还具有辅助加热器；本系统设定有空调的目标吹出温度T，并检测空调出风口处的实际吹出温度T’，对目标吹出温度T和实际吹出温度T’的差值T‑T’与预先设定的第一温度阈值a的大小进行比较，第一温度阈值a为正值；根据比较结果调节第一和第二膨胀阀的开度并调节辅助加热器，从而运行不同的热泵空调的模式，使实际吹出温度T’朝向目标吹出温度T移动。本发明能够使得整个系统简化，且在能达到除湿制热功能的同时兼顾节能性和舒适性。

主权项：1.一种汽车热泵空调系统，其特征在于，具有冷媒回路，所述冷媒回路包括：依次相连的压缩机1、第一热交换器2，12、第一膨胀阀3、第二热交换器4、第二膨胀阀5、第三热交换器6、储液罐7，以及与所述第二膨胀阀5及第三热交换器6并联设置的二通阀8；所述汽车热泵空调系统还具有辅助加热器10；所述汽车热泵空调系统设定有空调的目标吹出温度T，并检测空调出风口处的实际吹出温度T’，对所述目标吹出温度T和所述实际吹出温度T’的差值T-T’与预先设定的第一温度阈值a的大小进行比较，所述第一温度阈值a为正值，根据比较结果调节所述第一膨胀阀3和第二膨胀阀5的开度，并调节所述辅助加热器10，从而运行不同的热泵空调的模式，使所述实际吹出温度T’朝向所述目标吹出温度T移动；对所述目标吹出温度T和所述实际吹出温度T’的差值T-T’与预先设定的第一温度阈值a的大小进行比较，根据比较结果运行如下不同的模式：若T-T’＜a，则运行第一模式，此时所述辅助加热器10不开启，调节所述第一膨胀阀3和第二膨胀阀5的开度；若T-T’≥a，则运行第三模式，此时开启所述辅助加热器10，调节所述第一膨胀阀3和第二膨胀阀5的开度；在T-T’＜a，运行所述第一模式的情况下，进一步比较所述目标吹出温度T和所述实际吹出温度T’的大小；若T＞T’，则调小所述第一膨胀阀3的开度，调大所述第二膨胀阀5的开度，以使所述实际吹出温度T’朝向所述目标吹出温度T移动；若T≤T’，则调大所述第一膨胀阀3的开度，调小所述第二膨胀阀5的开度，以使所述实际吹出温度T’朝向所述目标吹出温度T移动；在T-T’≥a，运行所述第三模式的情况下，则调小所述第一膨胀阀3的开度，调大所述第二膨胀阀5的开度，以使所述实际吹出温度T’朝向所述目标吹出温度T移动。

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权利要求：

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