申请/专利权人:四川省交通运输发展战略和规划科学研究院;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日:2024-02-27
公开(公告)日:2024-05-17
公开(公告)号:CN118052405A
主分类号:G06Q10/0631
分类号:G06Q10/0631;G06Q50/40
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要:本发明提供一种动态匹配火车站乘客和周边出租车运力的方法和系统,涉及智能交通技术领域,该方法包括S1:获取出租车分担率、到站车次信息和响应范围;S2:根据到站车次信息,获取火车到站时间和乘客数量,计算确定出站人数及时间分布规律;S3:根据出站人数及时间分布规律,计算确定预设时刻需求出租车数量;S4:基于响应范围,划分响应区域,获取预设时刻响应区域的空驶出租车数量;S5:根据响应区域,计算确定预设时刻出租车响应率;S6:基于预设时刻响应区域的空驶出租车数量和预设时刻出租车响应率,计算确定预设时刻响应出租车数量;S7:将响应出租车调度至火车站。本发明解决了出站乘客与出租车数量不匹配的问题。
主权项:1.一种动态匹配火车站乘客和周边出租车运力的方法,其特征在于,包括:S1:获取出租车分担率、到站车次信息和响应范围;S2:根据所述到站车次信息,获取火车到站时间和乘客数量,计算确定出站人数及时间分布规律;S3:根据所述出站人数及时间分布规律,计算确定当前时刻到预设时刻需求出租车数量;S4:基于所述响应范围,划分响应区域,获取响应区域出租车运营数据和出租车历史响应数据,计算得到预设时刻响应区域的空驶出租车数量;S5:根据所述响应区域出租车运营数据和所述出租车历史响应数据,计算确定预设时刻出租车响应率;S6:基于所述预设时刻响应区域的空驶出租车数量和所述预设时刻出租车响应率,计算确定当前时刻到预设时刻响应出租车数量;S7:判断所述当前时刻到预设时刻响应出租车数量是否大于所述当前时刻到预设时刻需求出租车数量,若是,将响应出租车调度至火车站;否则,扩大所述响应范围,返回S1。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 一种动态匹配火车站乘客和周边出租车运力的方法和系统
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