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申请/专利权人：北京工业大学
申请日：2024-03-01
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118052538A
主分类号：G06Q10/20
分类号：G06Q10/20;G06Q50/08;G06Q30/0201;G06N3/126;G06Q10/04;G06F30/20;G06F119/02;G06F111/10
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本发明公开了一种基于劣化模型确定桥梁运营维护最优干预点的方法，属于桥梁维养技术领域，该方法引入定量维修和定期维护的组合策略；通过控制每阶段初次维修的效果一致，并在后续维修中保持相同资源投入；同时配以定期维护措施延缓结构劣化；在每阶段结构性能降至阈值时再次优化资源分配；然后，基于改进后的劣化模型计算维修成本；结合桥梁服役时间求解最优干预点。本发明提供的一种基于劣化模型确定桥梁运营维护最优干预点的方法实现了对干预时点和资源投入力度的精确控制，在考虑维护投入和结构安全的前提下，确定最经济的桥梁维护策略，实现成本投入最小化，资源利用效率最大化，桥梁服役年限最大化，作用效果显著，适于广泛推广。
主权项：1.一种基于劣化模型确定桥梁运营维护最优干预点的方法，其特征在于，包括：步骤1、基于定量维修和定期维护的组合策略，构建考虑维护措施的桥梁结构可靠度劣化模型；步骤2、基于桥梁结构可靠度劣化模型获取桥梁可靠度劣化函数；步骤3、基于桥梁可靠度劣化函数，并根据影响因素及相关参数，构建桥梁维修成本函数；步骤4、收集案例数据信息并基于案例数据进行参数赋值，优化桥梁维修成本函数；步骤5、采用优化后的桥梁维修成本函数确定最优干预点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京工业大学 一种基于劣化模型确定桥梁运营维护最优干预点的方法
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