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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日：2024-01-26
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118052008A
主分类号：G06F30/17
分类号：G06F30/17;G06F30/15;G06F30/23;G06T17/20;G06F119/14;G06F113/28;G06F111/04
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本申请公开了一种主旋翼轴拉力轴承压板结构设计方法及轴承压板结构，属于直升机零部件设计技术领域，设计方法包括如下步骤：开展初始构型压板结构的载荷传递路径和载荷分析，获得初始构型压板结构的载荷传递路径和具体的载荷；基于载荷传递路径建立了初始构型压板结构的非线性接触算法的有限元模型；对非线性接触算法的有限元模型进行有限元仿真分析，获得初始构型压板结构的变形和应力，找到初始构型压板结构的强度薄弱区域；针对初始构型压板结构的有限元仿真分析结构，并考虑销轴过盈装配，设计优化构型的主旋翼轴拉力轴承压板结构。本申请具有设计过程针对性较强，无需使用经验选取参数进行反复核算，效率较高的效果。
主权项：1.一种主旋翼轴拉力轴承压板结构设计方法，其特征在于，包括如下步骤：开展初始构型压板结构的载荷传递路径和载荷分析，获得初始构型压板结构的载荷传递路径和具体的载荷；基于载荷传递路径建立了初始构型压板结构的非线性接触算法的有限元模型；对非线性接触算法的有限元模型进行有限元仿真分析，获得初始构型压板结构的变形和应力，找到初始构型压板结构的强度薄弱区域；针对初始构型压板结构的有限元仿真分析结构，并考虑销轴过盈装配，设计优化构型的主旋翼轴拉力轴承压板结构；通过有限元非线性接触的仿真分析方法评估优化构型压板结构，验证优化构型压板结构是否满足设计要求。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 主旋翼轴拉力轴承压板结构设计方法及轴承压板结构
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