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申请/专利权人：西安交通大学
申请日：2024-03-07
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118052437A
主分类号：G06Q10/0635
分类号：G06Q10/0635;G06Q50/06;G06Q50/26;G06F30/20;G06F30/28;G06F119/02;G06F119/04;G06F113/08;G06F119/14;G06F111/10
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本发明公开了一种加氢站台风灾害评估方法及系统，根据加氢站的类型、等级和台风等级确定台风灾害场景，根据台风灾害场景，建立台风下加氢站极端风载荷数学模型。根据台风灾害场景、加氢站关键设备结构体型类型、及加氢站关键设备工作状态，建立加氢站台风灾害数值模拟模型。根据加氢站极端风载荷数学模型和加氢站台风灾害数值模拟模型，模拟计算得到加氢站关键设备台风下随机振动响应，分析设备的失效情况及薄弱部位，可为加氢站关键设备的结构改进、预防关键设备失效及加氢站运行可靠性提供数据上的支持。有效保障公共安全和经济效益。
主权项：1.一种加氢站台风灾害评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，根据加氢站的类型和等级以及台风等级预测台风灾害场景，建立极端风载荷数学模型；S2，根据台风风场几何模型、加氢站关键设备结构体型特征、及加氢站关键设备工作载荷和约束，建立加氢站台风灾害数值模拟模型；S3，根据极端风载荷数学模型和加氢站台风灾害数值模拟模型，通过模拟计算加氢站关键设备台风下振动响应，确定加氢站关键设备台风下失效情况及薄弱部位，评估加氢站设备安全性及设备台风下疲劳寿命损失。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安交通大学 一种加氢站台风灾害评估方法及系统
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