申请/专利权人:江苏省特种设备安全监督检验研究院
申请日:2024-03-30
公开(公告)日:2024-05-17
公开(公告)号:CN118047331A
主分类号:B66F9/18
分类号:B66F9/18;B66F9/22
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要:本发明公开了一种叉车的夹抱搬运装置,包括夹抱板、U型条框、夹抱差调机构、分合驱动机构、条板、第二导轨、第三导轨、载架和法兰轴。本发明的有益之处在于:通过其中一个或两个第一油缸处于伸展或收缩状态并在第一导轨的导向作用下,有利于对夹抱板进行独立位移调变,改变两个夹抱板非对称移动夹抱状态,增强了夹抱调整的实用性;具备水平均匀施力对物品夹抱搬运功能,且采用两个第二导轨和一个辅助用的第三导轨,保证了驱动夹抱结构分合的稳定性。
主权项:1.一种叉车的夹抱搬运装置,其特征在于:包括夹抱板1、U型条框2、夹抱差调机构、分合驱动机构、条板4、第二导轨6、第三导轨8、载架9和法兰轴10,所述夹抱板1一侧与U型条框2内相互螺栓固定连接,且两个U型条框2背面的中间位置分别与两个夹抱差调机构,U型条框2背面上端的滑槽结构与第三导轨8滑动连接,所述夹抱差调机构包括第一导轨3和第一油缸5,第一导轨3与位于U型条框2背面中部的滑槽结构相互滑动连接,且位于第一导轨3外端的板体上安装有第一油缸5,第一油缸5的推杆端与U型条框2的侧壁对应位置固定连接,第一导轨3通过对应的滑座7与分合驱动机构的对应部位固定连接;所述分合驱动机构包括第二油缸11、U型连接件12和连杆13,第二油缸11的推杆与位于载框内的U型连接件12中部固定连接,且U型连接件12内两侧分别与两个连杆13一端转动连接,每一个连杆13另一端通过转轴与位于滑座7顶部的凹槽结构内转动连接,两个滑座7对称滑动安装在第二导轨6上。
全文数据:
权利要求:
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