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申请/专利权人：大众汽车股份公司
申请日：2023-11-15
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118054639A
主分类号：H02M1/00
分类号：H02M1/00;H02M7/00;H02M7/537
优先权：["20221115 DE 102022212114.7"]
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：一种逆变器2，该逆变器具有：至少一个壳体部分5；载体13；作为第一功能模块的功率模块7，其包括多个用于将电直流电压转换成交流电压的晶体管22；和以下的其它功能模块中的一个、多个或所有功能模块：滤波模块8、中间电路模块9、交流电模块10，其中，载体13具有参考接触面17，壳体部分5和现有的功能模块相应地直接贴靠在该参考接触面处。
主权项：1.一种逆变器2，所述逆变器具有：至少一个壳体部分5；载体13；作为第一功能模块的功率模块7，其包括多个用于将电直流电压转换成交流电压的晶体管22；和以下的其它功能模块中的一个、多个或所有功能模块：滤波模块8、中间电路模块9、交流电模块10，其特征在于，所述载体13具有参考接触面17，所述壳体部分5和现有的功能模块相应地直接贴靠在所述参考接触面处。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大众汽车股份公司 机动车的逆变器和传动系
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