申请/专利权人：北京铁研建设监理有限责任公司

申请日：2022-07-07

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN115143934B

主分类号：G01C5/00

分类号：G01C5/00;G01C15/00;G01C15/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2022.10.25#实质审查的生效;2022.10.04#公开

摘要：本申请涉及地表沉降监测的领域，涉及一种地铁隧道暗挖区地表沉降程度的检测装置及方法，一种地铁隧道暗挖区地表沉降程度的检测装置，包括基准杆，基准杆的一端固定连接有固定块，基准杆的另一端开设有基准槽；基准槽的侧壁上开设有第一安装槽，基准杆中安装有固定部件，固定部件包括固定板、固定弹簧以及固定杆。一种地铁隧道暗挖区地表沉降程度的检测方法，包括以下步骤：沿地铁暗挖段主体的长度方向等距标记多个测量断面；在每个测量断面上标记多个沉降量测点；在地铁暗挖段主体的长度方向一侧的地面上挖设基坑；将多根基准杆依次插入到基坑中。本申请改善了工作人员安装基准杆效率较低的问题。

主权项：1.一种地铁隧道暗挖区地表沉降程度的检测装置，包括基准杆1，其特征在于：所述基准杆1的一端固定连接有固定块2，所述基准杆1的另一端开设有基准槽11，所述固定块2插入到相邻所述基准杆1上的基准槽11中；所述基准槽11的侧壁上开设有第一安装槽12，所述基准杆1中安装有固定部件3，所述固定部件3包括安装在第一安装槽12内壁上的固定板31、固定连接在固定板31上的固定弹簧32以及固定连接在固定弹簧32远离固定板31一端的固定杆33；所述固定杆33延伸到基准槽11中，所述固定块2的侧壁上开设有供固定杆33插入的固定槽21，所述固定杆33朝向固定块2的端面上成型有固定斜面331，所述固定斜面331与固定块2的侧边接触；所述固定板31转动安装在第一安装槽12的内壁上；所述固定板31上固定连接有导向杆34，所述导向杆34穿设至固定杆33中；所述基准杆1上安装有用于限制固定板31转动的防转部件4；所述防转部件4包括穿设在基准杆1侧壁上的防转杆41，所述防转杆41延伸至第一安装槽12中，所述防转杆41的侧壁与固定板31的侧壁接触；所述基准杆1上安装有限位部件5，所述第一安装槽12的内壁上开设有第二安装槽13，所述限位部件5包括固定连接在第二安装槽13内壁上限位弹簧51和滑移放置在第二安装槽13中的限位杆52；所述限位杆52与限位弹簧51固定连接，所述防转杆41的侧壁上开设有供限位杆52插入的限位槽411；所述限位杆52朝向防转杆41的端面上成型有限位斜面521，所述第一安装槽12内壁上滑移安装有第一齿条53，所述第一齿条53的侧边可与限位斜面521接触；所述第一安装槽12的内壁上转动安装有与第一齿条53啮合的齿轮54，所述固定块2的侧壁上开设有放置槽22，所述放置槽22的内壁上固定连接有与齿轮54啮合的第二齿条55；所述防转杆41可进行转动，所述防转杆41上固定连接有抵接块42，所述抵接块42的侧边可与限位斜面521接触；所述基准杆1中成型有安装腔14，所述基准杆1中安装有定位部件6，所述定位部件6包括穿设在安装腔14内壁上第一连杆61、铰接连接在第一连杆61上的第二连杆62、滑移放置在安装腔14内壁上推块63以及穿设在基准杆1上的定位杆64；所述第一连杆61延伸至基准槽11中，所述第一连杆61与固定块2抵接，所述第二连杆62与推块63铰接连接，所述定位杆64延伸至安装腔14中，所述定位杆64与推块63连接。

全文数据：

权利要求：

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