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【发明授权】一种车载数码广播音频接收系统_深圳市日声数码科技有限公司_202111522417.0 

申请/专利权人:深圳市日声数码科技有限公司

申请日:2021-12-13

公开(公告)日:2024-05-17

公开(公告)号:CN114189410B

主分类号:H04L25/03

分类号:H04L25/03;H04L27/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.05.17#授权;2022.04.01#实质审查的生效;2022.03.15#公开

摘要:本发明提供了一种车载数码广播音频接收系统,包括:信号接收模块,用于接收无线信号,并进行模数转换得到数字信号;信号解码模块,用于对所述数字信号进行解码,得到音频信号;信号处理模块,用于对所述音频信号进行处理,得到目标音频信号;本发明提供一种车载数码广播音频接收系统,通过对接收到的无线信号进行解码处理,得到音频信号,降低噪声干扰,保证听觉效果,给用户带来了良好的听觉体验。

主权项:1.一种车载数码广播音频接收系统,其特征在于,包括:信号接收模块,用于接收无线信号,并进行模数转换得到数字信号;其中,所述信号接收模块,进一步包括:天线接收单元,用于接收无线信号;信号分割单元,用于按照预设周期对所述无线信号进行分割,得到多个模拟信号;信号转换单元,用于对按照时间顺序对所述多个模拟信号中的第一模拟信号、第二模拟信号进行模数转换,得到第一数字信号、第二数字信号;所述信号转换单元,还用于基于所述第一模拟信号、第二模拟信号、第一数字信号、第二数字信号,确定模数转换规则,并基于所述模数转换规则,完成对所述无线信号的模数转换,得到数字信号;信号解码模块,用于对所述数字信号进行解码,得到音频信号;其中,所述信号解码模块,进一步包括:正交单元,用于对所述数字信号进行正交变换,得到两路基带信号,包括同相向量和正交分量;解调单元,用于对所述两路基带信号进行基带解调,得到解调信号,并对所述解调信号进行频分多路复用处理,得到多路信号,将所述多路信号输入对应的信道中进行解码,得到解码信号;还原单元,用于对所述解码信号进行数模转换,得到音频信号;信号处理模块,用于对所述音频信号进行处理,得到目标音频信号;其中,所述信号处理模块,进一步包括:分类单元,用于基于输出路径,将所述音频信号分类为在不同通道下的通道信号;增益确定单元,用于对所述输出路径进行遍历,得到传输节点,并确定每个传输节点对应的初始传输增益,并确定相邻传输节点之间的传输误差,且基于所述传输误差,对所述初始传输增益进行校正,得到标准传输增益;所述增益确定单元,还用于基于所述传输节点的标准传输增益,将预设信号通过所述输出路径,得到输出信号,并确定所述输出信号在所述传输节点处的节点传输能量,基于相邻传输节点之间的节点传输能量比值,确定在所述传输节点的标准节点信号增益和标准通道增益;增益判断单元,用于将所述通道信号输入对应的通道中进行传输,并在经过每个传输节点后,确定信号能量,基于所述信号能量,确定实际节点信号增益,并判断所述实际节点信号增益与标准节点信号增益之间的增益误差是否在预设范围内;若是,基于信号控制单元控制所述通道信号直接输入下一个传输节点;否则,基于所述增益误差,确定增益调整系数,并基于所述信号控制单元,将所述通道信号经过增益调整后,再输入下一个传输节点;所述增益判断单元,还用于获取并判断所述通道信号的实际通道增益与标准通道增益之间的总增益误差是否在总增益误差范围内;若是,基于信号控制单元控制所述通道信号输出对应通道,得到通道输出信号;否则,基于所述总增益误差,确定总增益调整系数,并基于所述信号控制单元,将所述通道信号经过总增益调整后,得到通道输出信号;调整单元,用于确定不同的通道对目标位置的冲击效果,基于所述冲击效果对所述通道输出信号进行加权叠加处理,得到目标音频信号。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 深圳市日声数码科技有限公司 一种车载数码广播音频接收系统

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