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申请/专利权人：浙江驰辉车业有限公司
申请日：2023-10-18
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220974445U
主分类号：B62K21/08
分类号：B62K21/08;B62K25/04;F16F15/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本实用新型涉及电力驱动车前轮避震技术领域，具体提供了一种装备新型前轮避震结构的电动车，本实用新型包括电动车主支撑架、前轮和前转向杆，所述前轮的两侧均设置有减震机构，所述减震机构包括支撑架，所述前转向杆的底部两侧均设置有安装片，所述支撑架的一端通过转轴与安装片转动连接，所述支撑架的内侧通过安装耳转动连接有弹簧减震器，本实用新型通过支撑架和弹簧减震器，将一部分的冲击力分散至支撑架上，由支撑架的转动与弹簧减震器的回弹拉伸进行双重吸能减震，有利于提高电动车前轮减震的性能，有利于在保证较好的减震性能的同时，分散冲击力至支撑架，提升弹簧减震器的使用寿命，增强前轮减震的功能实用性。
主权项：1.一种装备新型前轮避震结构的电动车，包括电动车主支撑架（1）、前轮（2）和前转向杆（3），其特征在于：所述前轮（2）的两侧均设置有减震机构（4），所述减震机构（4）包括支撑架（401），所述前转向杆（3）的底部两侧均设置有安装片（406），所述支撑架（401）的一端通过转轴（403）与安装片（406）转动连接，所述支撑架（401）的内侧通过安装耳（404）转动连接有弹簧减震器（405）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江驰辉车业有限公司 一种装备新型前轮避震结构的电动车
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