申请/专利权人：中国建筑第六工程局有限公司

申请日：2023-09-22

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN220978107U

主分类号：E02D29/045

分类号：E02D29/045;E02D31/00;E02D31/02;A47C1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权

摘要：本实用新型是一种用于地铁车站的装配式墙体结构，包括座椅组件、保温型组合墙体组件、端连接组件和桥架组件。本实用新型的装配式墙体满足耐火、承重、隔音、防水、防潮等要求，提供了适用于电力、通讯电缆的布线位点，便于电缆的保护、管理；完成了墙体安装工程、桥架安装工程和装饰工程的工序合并，预制墙体结构表面平整度高，并且节约了工期及人力成本，极大地减少了现场施工造成的环境污染和资源浪费；端连接组件提高了墙体整体结构的稳定性，并且便于墙体之间的拼装连接与结构组合。

主权项：1.一种用于地铁车站的装配式墙体结构，其特征在于，包括座椅组件1、保温型组合墙体组件2、端连接组件3和桥架组件4；座椅组件1包括前后对称布置的两个座椅单体，每个座椅单体均包括水平支撑板11，水平支撑板11上表面左右两端靠外侧设有立柱12，立柱12面向另外一个座椅单体的一侧上端设有第一卡槽13；保温型组合墙体组件2包括基础墙体21，基础墙体21的前后两侧均依次粘接有防水保温层22、装饰面层23，基础墙体21下端穿设在两个座椅单体之间的空隙中，防水保温层22、装饰面层23支撑在水平支撑板11上表面；端连接组件3包括左右对称布置的两个端连接单体，每个端连接单体均包括端连接板31，端连接板31设置在两个座椅单体同一侧立柱12的外侧，端连接板31上表面前后两端对应每个立柱12均设有挡板32，挡板32内侧设有第二卡槽33，第二卡槽33与第一卡槽13对应设置，端连接板31内侧前后对称设有两个定位板34，基础墙体21的端面穿设在对应两个定位板34之间，定位板34内侧设有内卡板35，内卡板35与端连接板31平行设置，内卡板35中部与端连接板31内侧面之间设有固定板36，内卡板35底部支撑在水平支撑板11上表面，立柱12设置在内卡板35、固定板36、端连接板31内侧面之间形成的插装空间37内；桥架组件4包括U形桥架支撑板41，U形桥架支撑板41的两个侧板顶部内侧均设有水平板42，水平板42上表面内侧设有竖直板43，U形桥架支撑板41的立板、水平板42对应穿设在第一卡槽13、第二卡槽33内，竖直板43抵触在立柱12、挡板32内侧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国建筑第六工程局有限公司 一种用于地铁车站的装配式墙体结构

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