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申请/专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日：2023-10-30
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220973904U
主分类号：B60K6/54
分类号：B60K6/54;B60K6/50;B60K6/365
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：一种纵置前驱混动汽车用变速器，属于混合动力汽车技术领域。发动机、前端输入轴、中间轴依次连接，C2离合器与前端输入轴和中间轴连接；C1离合器与前端输入轴和EM电机轴连接；中间轴外有EM电机轴，EM电机轴及中间轴外有拉维纳行星机构，B2制动器及B1制动器与拉维纳行星机构连接；拉维纳行星机构、输出轴、输出驱动齿轮轴依次连接，输出驱动齿轮轴外有惰轮轴及输出从动齿轮轴。通过发动机、EM电机、C1离合器、B1制动器、C2离合器及B2制动器配合工作；本实用新型结构紧凑，布置容易，节能效果明显，整车续航里程高，有利于在整车上主动悬架布置、大容量电池的搭载，且有利于提升整车操控性能及续航里程。
主权项：1.一种纵置前驱混动汽车用变速器，其特征在于：包括减震器1、C2离合器2、C1离合器3、发动机4、前端输入轴5、中间轴6、EM电机轴7、EM电机8、B2制动器9、B1制动器10、输出轴15、输出驱动齿轮轴16、惰轮轴17、输出从动齿轮轴18以及拉维纳行星机构；所述发动机4的输出端通过减震器1与前端输入轴5的输入端连接，所述前端输入轴5的输出端与中间轴6的输入端连接，前端输入轴5与C2离合器2的一端以及C1离合器3的一端连接，所述中间轴6的外侧套装有EM电机8的EM电机轴7，中间轴6与C2离合器2的另一端连接，所述EM电机轴7与C1离合器3的另一端连接；所述EM电机轴7的外侧以及中间轴6的外侧套装有拉维纳行星机构，所述拉维纳行星机构与B2制动器9的一端以及B1制动器10的一端均连接，所述B2制动器9的另一端以及B1制动器10的另一端均固定在外壳体上；拉维纳行星机构的输出端与输出轴15的输入端连接，所述输出轴15的输出端与输出驱动齿轮轴16连接，所述输出驱动齿轮轴16外设有惰轮轴17，所述惰轮轴17的外侧设有输出从动齿轮轴18。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 一种纵置前驱混动汽车用变速器
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