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申请/专利权人：中国联合网络通信集团有限公司;苏州方舟航空科技有限公司
申请日：2023-12-01
公开（公告）日：2024-05-14
公开（公告）号：CN118025465A
主分类号：B64B1/06
分类号：B64B1/06;B64B1/10;B64B1/20;B64B1/58;B64B1/66
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.31#实质审查的生效;2024.05.14#公开
摘要：本申请提供系留艇，涉及飞行器的领域，包括艇身结构、系留绳结构和尾翼组件；艇身结构沿第一方向延伸，艇身结构相对设定平面对称设置，设定平面平行于竖直平面；系留绳结构包括主体和多个安装件，多个安装件均连接于艇身结构的底部，第一部分安装件与第二部分安装件相对设定平面对称设置；主体的第一端连接多个安装件，主体的第二端用于连接地面；尾翼组件设置于艇身结构沿第一方向的尾部，尾翼组件包括两个第一尾翼和第二尾翼，两个第一尾翼相对于设定平面对称设置，第二尾翼设置于设定平面内，第二尾翼的第一端连接艇身结构的顶面，第二尾翼的第二端竖直向上延伸。本申请改善了艇身结构的稳定性，减小艇身结构出现失衡等情况的可能性。
主权项：1.一种系留艇，其特征在于，包括艇身结构、系留绳结构和尾翼组件；所述艇身结构沿第一方向延伸，所述艇身结构相对于设定平面对称设置，所述设定平面平行于竖直平面，所述设定平面具有所述第一方向；所述系留绳结构包括主体和多个安装件，所述多个安装件均连接于所述艇身结构的底部，第一部分所述安装件与第二部分所述安装件相对于所述设定平面对称设置；所述主体的第一端连接第一部分所述安装件和第二部分所述安装件，所述主体的第二端用于连接地面；所述尾翼组件设置于所述艇身结构沿所述第一方向的尾部，所述尾翼组件包括两个第一尾翼和第二尾翼，两个所述第一尾翼相对于所述设定平面对称设置，所述第二尾翼设置于所述设定平面内，所述第二尾翼的第一端连接所述艇身结构的顶面，所述第二尾翼的第二端沿竖直方向向上延伸。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国联合网络通信集团有限公司;苏州方舟航空科技有限公司 系留艇
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