申请/专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司

申请日：2019-11-11

公开（公告）日：2024-05-14

公开（公告）号：CN110732621B

主分类号：B21J15/12

分类号：B21J15/12;B21J15/42;B21J15/38;B23P23/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.14#授权;2020.02.25#实质审查的生效;2020.01.31#公开

摘要：本发明公开了上丝机与旋铆机工序合并装置，包括主安装箱，主安装箱前侧面布置有上丝机安装平台、第一气动夹装模块、上丝机调节机构、旋铆机支撑架、第二气动夹装模块和旋铆支撑机构，上丝机安装平台上布置有上丝机，上丝机安装平台右侧布置有第二气缸连接板，旋铆机支撑架上布置有旋铆机。本发明将上丝机与旋铆机的两个工序进行合并，从而减轻员工劳动量，提高生产效率以及成品质量。

主权项：1.上丝机与旋铆机工序合并装置，其特征在于：包括竖直的主安装箱（1），主安装箱（1）前侧面左前侧设有通过上丝机调节机构（5）实现上下竖直移动的上丝机（8），上丝机（8）的输出轴竖直向下布置，主安装箱（1）前侧面在上丝机（8）下方处固定有用于对工件进行夹装固定的第一气动夹装模块（2），第一气动夹装模块（2）包括呈半圆形且开口向左并且竖直的定凹槽（23），定凹槽（23）处于上丝机（8）右下方处，第一气动夹装模块（2）还包括与定凹槽（23）左右对称且相对定凹槽（23）左右水平移动的动凹槽（26），动凹槽（26）处于上丝机（8）左下方处，定凹槽（23）与上丝机（8）输出轴同轴心；主安装箱（1）前侧面右部固定安装有旋铆机支撑架（6），旋铆机支撑架（6）上固定安装有输出轴竖直向下的旋铆机（9），主安装箱（1）前侧面在旋铆机（9）下方处固定有用于对工件进行夹装固定的第二气动夹装模块（3），第二气动夹装模块（3）内各部件与第一气动夹装模块（2）内各部件呈左右对称布置，且第二气动夹装模块（3）处于第一气动夹装模块（2）右上方处，第二气动夹装模块（3）内的定凹槽（23）与旋铆机（9）输出轴同轴心，主安装箱（1）前侧面在第二气动夹装模块（3）下方处固定安装有旋铆支撑机构（7），旋铆支撑机构（7）包括竖直且可上下调节的支撑螺杆（73）；主安装箱（1）前侧面在上丝机（8）位置处固定有上丝机安装平台（4），上丝机安装平台（4）包括竖直的上丝机滑轨（41），上丝机滑轨（41）后侧面与主安装箱（1）前侧面相应位置处固定连接，上丝机滑轨（41）上滑动套设有多个上丝机滑块（42），上丝机滑块（42）前侧面固定安装有竖直且正投影沿左右方向布置的上丝机竖安装板（43），上丝机竖安装板（43）前侧面下部固定安装有中部开设通孔且水平的上丝机安装板（44），上丝机安装板（44）在通孔处固定安装有输出轴竖直向下的上丝机（8），上丝机（8）的输出轴下端处于上丝机安装板（44）下方处，上丝机安装板（44）底面右端一体连接有竖直且正投影沿前后方向布置的加强板（45），加强板（45）后端与上丝机竖安装板（43）前侧面相应位置处固定连接，加强板（45）右侧面固定连有与加强板（45）相平行的第二气缸连接板（10），第二气缸连接板（10）右侧面中部一体连接有水平向右的凸台（11）；上丝机调节机构（5）包括竖直的调节滑轨（51），调节滑轨（51）后侧面与主安装箱（1）前侧面相应位置处固定连接，调节滑轨（51）上滑动套设有多个调节滑块（52），调节滑块（52）前侧面固定安装有竖直且正投影沿左右方向布置的调节竖板（53），调节竖板（53）前侧面中部固定安装有水平的第二气缸板（54），第二气缸板（54）左部固定安装有活塞杆竖直向下的第二气缸（58），第二气缸（58）的活塞杆下端处于第二气缸板（54）下方处，第二气缸（58）的活塞杆下端与凸台（11）顶面右端固定连接，第二气缸板（54）右部竖直嵌入安装有调节螺母（55），调节滑轨（51）上方处布置有水平的驱动电机板（59），驱动电机板（59）后部置于主安装箱（1）顶面相应位置上且驱动电机板（59）后部与主安装箱（1）顶面相应位置处固定连接，驱动电机板（59）前部固定安装有输出轴竖直向下的驱动电机（57），驱动电机（57）的输出轴下端处于驱动电机板（59）下方处，驱动电机（57）输出轴下端固定连有竖直的调节螺杆（56），调节螺杆（56）穿过调节螺母（55）并与调节螺母（55）螺纹配合；第一气动夹装模块（2）包括竖直且正投影沿左右方向布置的第一气缸板（21），第一气缸板（21）后侧面与主安装箱（1）前侧面相应位置处固定连接，第一气缸板（21）前侧面右部固定有定夹块（22），定夹块（22）左侧面中部开设有呈半圆形且开口向左并且竖直的定凹槽（23），定凹槽（23）上部固定安装有正投影呈半圆环形的保护块（24），保护块（24）与定凹槽（23）同轴心，保护块（24）左侧端面与定夹块（22）左侧端面处于同一竖直面，第一气缸板（21）前侧面左部固定安装有活塞杆水平向右的第一气缸（28），第一气缸（28）的活塞杆右端固定安装有动夹块（25），动夹块（25）右侧面与定夹块（22）左侧面平行，且动夹块（25）右侧面中部开设有呈半圆形且开口向右并且竖直的动凹槽（26），动凹槽（26）直径与定凹槽（23）直径相等，并且动凹槽（26）与定凹槽（23）左右对称布置，动凹槽（26）上部固定安装有正投影呈半圆环形的保护块（24），同动凹槽（26）相配合的保护块（24）与动凹槽（26）同轴心，同动凹槽（26）相配合的保护块（24）右侧端面与动夹块（25）右侧端面处于同一竖直面，第一气缸板（21）前侧面中部布置有由两块上下对称的限位块（27）组成的滑槽（29），动夹块（25）后端嵌入滑槽（29）内。

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