买专利,只认龙图腾
首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

【实用新型】一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板_上海华特汽车配件有限公司_201621013508.6 

申请/专利权人:上海华特汽车配件有限公司

申请日:2016-08-31

公开(公告)日:2017-05-24

公开(公告)号:CN206186954U

主分类号:B60R19/22(2006.01)I

分类号:B60R19/22(2006.01)I

优先权:

专利状态码:有效-专利权人的姓名或者名称、地址的变更

法律状态:2017.05.24#授权;2018.05.11#专利权人的姓名或者名称、地址的变更

摘要:本实用新型涉及汽车零部件领域,具体的说是一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板。包括挡板本体,其特征是:所述挡板本体中部的上方设有凸起的腿部挡板,所述腿部挡板和挡板本体的前侧面均密布有蜂窝结构,所述蜂窝结构内设有竖直向的第一加强筋条;所述腿部挡板呈直角三角形结构且腿部挡板的三角形斜边与挡板本体相连,腿部挡板上设有加强结构,位于加强结构左右两侧的腿部挡板上分别设有若干第二加强筋条和若干第三加强筋条。本实用新型同现有技术相比,结构简便,零件的地方更改不多,更改方便,使用费用少;安全可靠,结构增强强度高,完全满足试验要求;使用范围广,适应性强,可以满足大多车型的腿部挡板;更改周期短,更改周期在一个半月之内。

主权项:一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板,包括挡板本体,其特征是:所述挡板本体(5)中部的上方设有凸起的腿部挡板(6),所述腿部挡板(6)和挡板本体(5)的前侧面均密布有蜂窝结构(4),所述蜂窝结构(4)内设有竖直向的第一加强筋条(3);所述腿部挡板(6)呈直角三角形结构且腿部挡板(6)的三角形斜边与挡板本体(5)相连,腿部挡板(6)上设有加强结构(7),位于加强结构(7)左右两侧的腿部挡板(6)上分别设有若干第二加强筋条(1)和若干第三加强筋条(2)。

全文数据:一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板技术领域[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域,具体的说是一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板。背景技术[°002]目前,许多汽车左右腿部挡板都需要做气囊爆破试验,然而许多挡板的结构强度并f达到试验要求,例如TOURANNF中央通道的腿部挡板。因此需要对挡板进行结构加强,现采用一种简便的结构加强方式对挡板进行结构加强,使其满足试验要求。发明内容[0003]本实用新型为克服现有技术的不足,设计一种能以较小的构件厚度形成承载能力强、刚度大的承重结构具有加强结构的汽车左右腿部挡板。[0004]为实现上述目的,设计一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板,包括挡板本体,其特征是:所述挡板本体中部的上方设有凸起的腿部挡板,所述腿部挡板和挡板本体的前侧面均密布有蜂窝结构,所述蜂窝结构内设有竖直向的第一加强筋条;所述腿部挡板呈直角三角形结构且腿部挡板的三角形斜边与挡板本体相连,腿部挡板上设有加强结构,位于加强结构左右两侧的腿部挡板上分别设有若干第二加强筋条和若干第三加强筋条。[0005]所述第二加强筋条呈左高右低设置,第二加强筋条的右下端固定在加强结构上,第二加强筋条的左上端抵接腿部挡板的一条直角边边缘。[0006]所述第三加强筋条呈左高右低设置,第三加强筋条的右下端与挡板本体上的蜂窝结构相连,第三加强筋条的左上端抵接腿部挡板的另一条直角边边缘。[0007]本实用新型同现有技术相比,结构简便,零件的地方更改不多,更改方便,使用费用少;安全可靠,结构增强强度高,完全满足试验要求;使用范围广,适应性强,可以满足大多车型的腿部挡板;更改周期短,更改周期在一个半月之内。附图说明[0008]图1为本实用新型的结构示意图。[0009]图2为图1中A部分的放大图。[0010]参见图1〜图2,其中,1是第二加强筋条,2是第三加强筋条,3是第一加强筋条,4是蜂窝结构,5是挡板本体,6是腿部挡板,7是加强结构。具体实施方式[0011]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。[0012]如图1〜图2所示,所述挡板本体5中部的上方设有凸起的腿部挡板6,所述腿部挡板6和挡板本体5的前侧面均密布有蜂窝结构4,所述蜂窝结构4内设有竖直向的第一加强筋条3;所述腿部挡板6呈直角三角形结构且腿部挡板6的三角形斜边与挡板本体5相连,腿部挡板6上设有加强结构7,位于加强结构7左右两侧的腿部挡板6上分别设有若干第二加强筋条1和若千第三加强筋条2。[0013]所述第二加强筋条1呈左高右低设置,第二加强筋条1的右下端固定在加强结构7上,第二加强筋条1的左上端抵接腿部挡板6的一条直角边边缘。[0014]所述第三加强筋条2呈左高右低设置,第三加强筋条2的右下端与挡板本体4上的蜂窝结构4相连,第三加强筋条2的左上端抵接腿部挡板6的另一条直角边边缘。[0015]本实用新型使用时,加强筋条的延长位置位于零件经常断裂位置,增加筋条位置为冲击力延伸位置,是承受力冲击最大位置,因此筋条厚度做了增加,并有翻边。

权利要求:1.一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板,包括挡板本体,其特征是:所述挡板本体5中部的上方设有凸起的腿部挡板6,所述腿部挡板6和挡板本体5的前侧面均密布有蜂窝结构4,所述蜂窝结构4内设有竖直向的第一加强筋条3;所述腿部挡板6呈直角三角形结构且腿部挡板6的三角形斜边与挡板本体5相连,腿部挡板6上设有加强结构7,位于加强结构7左右两侧的腿部挡板6上分别设有若千第二加强筋条1和若干第三加强筋条2。2.如权利要$1所述的一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板,其特征是:所述第二加强筋条(1呈左高右低设置,第二加强筋条1的右下端固定在加强结构7上,第二加强筋条1的左上端抵接腿部挡板6的一条直角边边缘。3.如权利要^1所述的一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板,其特征是:所述第三加强筋条2呈左高右低设置,第三加强筋条2的右下端与挡板本体5上的蜂窝结构4相连,第三加强筋条2的左上端抵接腿部挡板6的另一条直角边边缘。

百度查询: 上海华特汽车配件有限公司 一种具有加强结构的汽车左右腿部挡板

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。