申请/专利权人：北京航天晨信科技有限责任公司

申请日：2020-03-02

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN111445894A

主分类号：G10K11/178(20060101)

分类号：G10K11/178(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.03.24#发明专利申请公布后的驳回;2020.08.18#实质审查的生效;2020.07.24#公开

摘要：本发明公开一种方舱的降噪方法，通过明确被关注点的噪音要求及产生噪音的噪音源、确定每个噪音源噪音指标和修正系数和针对噪音源的传递路径采取降噪措施的步骤实现。本发明对于指挥通信类的方舱，为保障人员语言交流，对方舱的噪音有一定的要求，较低的环境噪音，是作战效能提高的保证，同时提高了方舱的舒适性和品质。

主权项：1.一种方舱的降噪方法，其特征在于具体步骤为：第一步明确被关注点的噪音要求及产生噪音的噪音源首先需要根据用户要求或相关标准要求，明确方舱内被关注点的噪音要求的大小，被关注点是指方舱内乘员的乘坐位置和经常操作设备的位置人耳高度处；其次明确方舱内的主要噪音源，包括：电站、空调、换气风扇和舱内设备；第二步确定每个噪音源噪音指标和修正系数根据噪音叠加的原理，利用公式1表示： 采用自顶向下的设计原则，使噪音指标要求L满足用户要求，给每一个噪声源分配一个噪音指标Li；同时给予不同种类的噪音源一个修正系数，这个修正系数的目的是区分不同种类的噪音源对方舱整体噪音的影响的权重，对方舱整体噪音影响较大的噪音源分配的修正系数将较大；修正系数根据噪音源的噪音大小、影响时间进行确定；第三步针对噪音源的传递路径采取降噪措施即使每个噪音源均能达到相应噪音指标的要求，但由于方舱内环境比较复杂，也可能会导致被关注点的噪音达不到指标要求，需要在噪音源及其传递路径上采取相应的措施进行降噪处理；在噪音的传递路径上增加隔板从而改变噪音传递路径；方舱内适当位置粘贴吸音或隔音材料，进一步降低被关注点的噪音，使被关注点的噪音达到使用要求。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航天晨信科技有限责任公司 一种方舱的降噪方法

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