申请/专利权人:中铁建电气化局集团第一工程有限公司
申请日:2020-05-11
公开(公告)日:2020-07-31
公开(公告)号:CN111478230A
主分类号:H02G1/06(20060101)
分类号:H02G1/06(20060101);B65H49/18(20060101);B65H57/14(20060101);B60L50/10(20190101);B62D53/00(20060101)
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2020.08.25#实质审查的生效;2020.07.31#公开
摘要:一种城市轨道交通用电缆敷设装备,包括牵引车,牵引车上设置有用于驱动牵引车移动的驱动装置、用于支撑电缆盘的支撑装置、用于驱动电缆盘转动的放线装置和用于引导电缆方向的导向装置,其中导向装置包括依次设置的一级导向机构和二级导向机构,放线装置驱动电缆盘转动过程中电缆依次穿过一级导向机构和二级导向机构后从牵引车的侧部伸出。本发明提供一种城市轨道交通用电缆敷设装备,能够自动放线,放线速度更快,并且无需大量人力。
主权项:1.一种城市轨道交通用电缆敷设装备,其特征在于:包括牵引车(1),牵引车(1)上设置有用于驱动牵引车(1)移动的驱动装置(2)、用于支撑电缆盘(3)的支撑装置(4)、用于驱动电缆盘(3)转动的放线装置(5)和用于引导电缆方向的导向装置(6),其中导向装置(6)包括依次设置的一级导向机构和二级导向机构,放线装置(5)驱动电缆盘(3)转动过程中电缆依次穿过一级导向机构和二级导向机构后从牵引车(1)的侧部伸出。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中铁建电气化局集团第一工程有限公司 一种城市轨道交通用电缆敷设装备
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。