申请/专利权人：华侨大学

申请日：2020-06-17

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN111660972A

主分类号：B60R19/18(20060101)

分类号：B60R19/18(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要：本发明公开了吸能盒及应用该吸能盒的汽车防撞结构，本吸能盒与传统的吸能盒的金属折叠吸能方式不同，采用的是诱导触发刀具对其中的剪切区进行剪切，在剪切过程中进行能量吸收。传统的吸能盒在吸能过程中会产生很大的峰值碰撞力，这种过大的峰值碰撞力对于车内乘员和汽车本身会产生很大的损害。而采用该剪切吸能模式，不仅可以提高吸能效率，最为重要的是可以有效减少峰值碰撞力。

主权项：1.吸能盒，其特征在于：它包括第一管体、第二管体和诱导触发刀具，所述诱导触发刀具设有刀口，第二管体顶端套接在第一管体底端内，第二管体底端与诱导触发刀具之刀口相靠近或接触，第二管体厚度自顶端至底端呈渐变小，该第二管体底端部至第一管体底端部之间为剪切区，该第一管体底端部至第一管体顶端部之间为溃缩区，当碰撞发生时诱导触发刀具之刀口在外力作用下从第二管体底端部将剪切区进行剪切，且碰撞产生的外力可继续将溃缩区进行压缩。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 华侨大学 吸能盒及应用该吸能盒的汽车防撞结构

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