申请/专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司

申请日：2019-11-25

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN211498765U

主分类号：E02B7/36(20060101)

分类号：E02B7/36(20060101);E02B9/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权

摘要：本实用新型公开了一种尾水洞检修门槽至出口隧洞段的检修结构，包括尾水出口（2），在尾水出口（2）上设置有一组能将尾水出口分成多个闸孔（4）的纵向隔墩（3），在每个闸孔（4）上均设置有门槽（5），在门槽（5）内设置有检修闸门（6）；检修闸门（6）通过拉杆（7）连接锁定到尾水出口检修平台（8）的锁定梁（9）上。本实用新型在不影响尾水出流和机组出力情况下，通过在尾水出口设置多扇检修闸门实现检修要求并降低操作检修闸门的启闭力，选择较小起吊力的临时设备即可满足操作闸门的要求；尾水出口检修闸门采用拉杆连接锁定到尾水出口检修平台上便于装配及拆卸，较好避免临时吊车水下穿轴的困难，可节省采用永久启闭设备的投资。

主权项：1.一种尾水洞检修门槽至出口隧洞段的检修结构，包括尾水出口（2），其特征在于：在尾水出口（2）上设置有一组能将尾水出口分成多个闸孔（4）的纵向隔墩（3），在每个闸孔（4）上均设置有门槽（5），在门槽（5）内设置有检修闸门（6）；检修闸门（6）通过拉杆（7）连接锁定到尾水出口检修平台（8）的锁定梁（9）上。

全文数据：

权利要求：

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