申请/专利权人:扬州海纳尔液压设备有限公司
申请日:2019-09-20
公开(公告)日:2020-09-15
公开(公告)号:CN211501133U
主分类号:F15B11/16(20060101)
分类号:F15B11/16(20060101);F15B13/06(20060101);B30B15/16(20060101);B30B9/30(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.09.15#授权
摘要:本实用新型公开了垃圾压缩领域的垃圾压缩动力装置。该装置包括油箱总成、液压阀组和动力总成,液压阀组包括第一三位四通电磁阀、第一二位四通电磁阀,第二三位四通电磁阀和第二二位四通电磁阀,第一二位四通电磁阀的P油口连通第一油泵,A油口连通第一三位四通电磁阀的P油口,B油口与第二三位四通电磁阀的P油口连通;第一三位四通电磁阀的A油口与翻斗油缸有杆腔连通,B油口与翻斗油缸无杆腔连通;第二三位四通电磁阀的P油口通过第二进油管连通第二油泵,第二进油管连通第一二位四通电磁阀的B油口,第二三位四通电磁阀的A油口与第二二位四通电磁阀的A油口连通,B油口与推头油缸无杆腔连通。本实用新型优点是加快推头油缸的推动速度。
主权项:1.垃圾压缩动力装置,其特征在于:包括油箱总成、液压阀组和动力总成,所述油箱总成包括油箱,还包括连通油箱的第一油泵和第二油泵,所述动力总成包括翻斗油缸和推头油缸,所述液压阀组包括第一三位四通电磁阀、第一二位四通电磁阀,第二三位四通电磁阀和第二二位四通电磁阀,所述第一二位四通电磁阀的P油口通过第一进油管连通第一油泵,第一二位四通电磁阀的A油口连通第一三位四通电磁阀的P油口,第一二位四通电磁阀的B油口与第二三位四通电磁阀的P油口连通,第一二位四通电磁阀的T油口与油箱连通;所述第一三位四通电磁阀的A油口与翻斗油缸的有杆腔连通,第一三位四通电磁阀的B油口与翻斗油缸的无杆腔连通,第一三位四通电磁阀的T油口连通回油管,回油管与油箱连通;所述第二三位四通电磁阀的P油口通过第二进油管连通第二油泵,第二进油管通过合流管连通第一二位四通电磁阀的B油口,所述第二进油管连接有与第二油泵出油口接通的进油单向阀,所述合流管连接有与第一二位四通电磁阀的B油口接通的合流单向阀,所述第二三位四通电磁阀的A油口与第二二位四通电磁阀的A油口连通,第二三位四通电磁阀的B油口与推头油缸的无杆腔连通,第二三位四通电磁阀的T油口与回油管连通,回油管连通油箱;所述第二二位四通电磁阀的P油口与推头油缸的有杆腔连通,第二二位四通电磁阀的B油口通过差动回流管与推头油缸的无杆腔连通,所述差动回流管连接有与第二二位四通电磁阀的B油口接通的差动回流单向阀,所述第二二位四通电磁阀的T油口与油箱连通。
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