申请/专利权人：杭州嘉迈机械有限公司

申请日：2019-04-02

公开（公告）日：2020-10-16

公开（公告）号：CN111775679A

主分类号：B60K1/04(20190101)

分类号：B60K1/04(20190101);B60K25/08(20060101);B60L53/14(20190101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.03.18#实质审查的生效;2020.10.16#公开

摘要：本发明涉及操纵驱动系统、具有操纵驱动系统的车辆以及具有操纵驱动系统和充电装置的套件，该操纵驱动系统6包括：设在车辆上的至少两个驱动单元7，每个驱动单元驱动车轮并包括被可旋转地安装并能与车轮邻接的驱动元件12；使驱动元件旋转的电动机13；向驱动单元供电的电池14；壳体16，其至少包围驱动单元的电动机，电池14能插入壳体中；和锁定解锁机构32，电池能通过锁定解锁机构选择性地附接到壳体或从壳体分离，锁定解锁机构包括直接布置在电池上并能与壳体接合的至少一个锁定元件33，每个驱动单元的壳体在下侧具有开口25，电池能够在其上侧在前的情况下通过开口25插入壳体中，且能够用单手操作至少一个锁定元件33而无需工具。

主权项：1.操纵驱动系统6，所述操纵驱动系统6用于车辆、特别是没有其自身的驱动装置的车辆，所述操纵驱动系统6优选用于拖车51，所述操纵驱动系统6包括：至少两个驱动单元7，所述至少两个驱动单元7被设计成设置在所述车辆上，并且所述至少两个驱动单元7中的每一个被设计成驱动所述车辆的车轮5，每个驱动单元7包括被可旋转地安装的驱动元件12，所述驱动元件12被设计和布置成使得所述驱动元件12能够与所述车辆的车轮5邻接，以驱动所述车辆；电动机13，所述电动机13被设计成使所述驱动元件12旋转；电池14，所述电池14特别被设计成可充电的，所述电池14用于为所述驱动单元7供应电能；壳体16，所述壳体16特别是耐风雨和或不透水的，所述壳体16至少包围所述驱动单元7的所述电动机13，并且所述驱动单元7的所述电池14能够插入到所述壳体16中和从所述壳体16移除；以及锁定解锁机构32，所述电池14能够通过所述锁定解锁机构32选择性地附接到所述壳体16或从所述壳体16分离，其中所述锁定解锁机构32包括至少一个锁定元件33，所述至少一个锁定元件33直接布置在所述电池14上并能够与所述壳体16接合，其特征在于，每个驱动单元7的所述壳体16在所述壳体16的下侧上具有开口25，相应的所述电池14能够在所述电池14的上侧21在前的情况下通过所述开口25插入到所述壳体16中并且能够在所述电池14的下侧22在前的情况下通过所述开口25从所述壳体16移除，并且，能够用手操作、特别是用单手操作所述至少一个锁定元件33，而无需借助工具。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 杭州嘉迈机械有限公司 操纵驱动系统、具有操纵驱动系统的车辆以及具有操纵驱动系统和充电装置的套件

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD