申请/专利权人:奥迪股份公司
申请日:2020-04-07
公开(公告)日:2020-10-20
公开(公告)号:CN111791730A
主分类号:B60L53/302(20190101)
分类号:B60L53/302(20190101);B60L53/14(20190101);B60L53/30(20190101)
优先权:["20190408 DE 102019204957.5"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2020.11.06#实质审查的生效;2020.10.20#公开
摘要:本发明涉及用于在电气能量源30与车辆32的电气蓄能器34之间交换电能的系统,其中系统2具有电气连接端子16、至少一个电子构件和具有传热介质的冷却装置20,其中对于如下情况,即车辆32的电气蓄能器34连接在电气连接端子16、72上且在能量源与电气蓄能器之间通过至少一个电子构件交换电能,冷却装置20的传热介质设计为,将在交换电能时在系统中产生的热提供给与系统2耦合的、设置在建筑物28中的热量的消耗器26。
主权项:1.一种用于在电气能量源30与车辆32的电气蓄能器34之间交换电能的系统,该系统2、50具有电气连接端子16、72、至少一个电子构件和具有传热介质的冷却装置20,其中,对于车辆32的电气蓄能器34连接在电气连接端子16、72上且在能量源30与电气蓄能器34之间通过至少一个电子构件交换电能的情况,所述冷却装置20的传热介质设计为,将在交换电能时在系统2、50中产生的热提供给与系统2、50耦合的、设置在建筑物28中的热量的消耗器26。
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