申请/专利权人：SRAM德国有限公司

申请日：2020-04-09

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN111806620A

主分类号：B62M9/00(20060101)

分类号：B62M9/00(20060101);B62M9/10(20060101);F16H55/30(20060101)

优先权：["20190410 DE 102019002638.1"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.02#授权;2022.04.29#实质审查的生效;2020.10.23#公开

摘要：本发明涉及用于自行车的扭矩传递组件9。扭矩传递组件9包括适配接头机构13和以扭矩传递方式可刚性联接至适配接头机构13的至少一个驱动件12。适配接头机构13具有至少三个以径向分量23延伸的支承臂14，驱动件12具有相应数量的支承凹口15。支承臂14能够容纳在支承凹口15中，分别形成压配合。扭矩传递组件9的特点是，支承臂14与支承凹口15的压配合具有两个配合平面18,22，它们相互平行且平行于包含组件9的转动轴线19的假想平面。在此情况下，在支承臂14与支承凹口15之间沿径向分量23存在着间隙25。

主权项：1.一种用于自行车1的扭矩传递组件9，该扭矩传递组件包括适配接头机构13和能以传递扭矩的方式刚性连接至所述适配接头机构13的至少一个驱动件12，所述适配接头机构13具有多个至少三个支承臂14，每个支承臂以径向分量23延伸，所述至少一个驱动件12包括位置和形状与所述支承臂14互补的相应多个支承凹口15，其中所述适配接头机构13的一个支承臂14分别能够在形成压配合的情况下容纳在所述至少一个驱动件12的一个支承凹口15中，其特征是，所述支承臂14和支承凹口15的所述压配合具有两个配合平面18,22，这两个配合平面彼此平行且与包含所述扭矩传递组件9的转动轴线19的假想平面20平行，其中在所述支承臂14与支承凹口15之间沿着所述径向分量23有间隙25。

全文数据：

权利要求：

百度查询： SRAM德国有限公司 用于自行车的扭矩传递组件

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