申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

申请日：2020-05-13

公开（公告）日：2020-11-20

公开（公告）号：CN211980753U

主分类号：H01M2/30(20060101)

分类号：H01M2/30(20060101);H01M2/20(20060101);H01M10/48(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.20#授权

摘要：本申请提供一种电池单元、电池模组、电池组及汽车，电池单元包括电芯、壳体、第一极柱、第二极柱和电压采样极柱，电芯包括多个极板组，多个极板组并排设置，每个极板组包括第一极板和与第一极板并排设置的第二极板，第一极板与第二极板的电位不同，第一极柱和电压采样极柱设置在电芯的一侧，第二极柱设置在电芯的另一侧，第一极柱与第一极板电连接，电压采样极柱和第二极柱与第二极板电连接，第一极柱和电压采样极柱分别连接有电压采样线。由于第一极柱和电压采样极柱均位于电芯的同一侧，将第一极柱、电压采样极柱通过电压采样线与电池采样电路电连接时，所使用的电压采样线长度较短，从而有利于降低采样误差，提高采样精度。

主权项：1.一种电池单元，其特征在于，所述电池单元包括电芯、第一极柱、第二极柱和电压采样极柱，所述电芯包括多个极板组，所述多个极板组并排设置，每个所述极板组包括第一极板和与所述第一极板并排设置的第二极板，所述第一极板与所述第二极板的电位不同，所述第一极柱和所述电压采样极柱设置在所述电芯的一侧，所述第二极柱设置在所述电芯的另一侧，所述第一极柱与所述第一极板电连接，所述电压采样极柱和所述第二极柱与所述第二极板电连接，所述第一极柱和所述电压采样极柱分别连接有电压采样线。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 比亚迪股份有限公司 电池单元、电池模组、电池组及汽车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD