申请/专利权人：南平市建阳区汽车锻压件厂

申请日：2019-07-20

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN110487144B

主分类号：G01B5/00(20060101)

分类号：G01B5/00(20060101);G01B5/06(20060101);G01B5/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.05#授权;2019.12.17#实质审查的生效;2019.11.22#公开

摘要：本发明涉及一种车桥主销孔内套检测机构，包括内径检测结构、按压结构、托板和底板，内径检测结构包括下比对圆盘、上比对圆盘和、旋转结构，下比对圆盘的下端转动连接在底板上，下比对圆盘穿设有顶杆，上比对圆盘设有可拔出地穿设在下比对圆盘内的竖连接轴，竖连接轴同顶杆抵接在一起的锥面段，顶杆设有弹性层，定挡块和动挡块之间形成内套壁厚比对通道，动挡块沿转轴的径向滑动连接在托板上，托板上设有动挡块位置调节机构。本发明提供了一种既能够检测内径又能够方便地检测出周向各处的壁厚是否符合要求的车桥主销孔内套检测机构，解决了通过不同的机构进行检测壁厚和内径且壁厚为通过游标卡尺沿内套的周向逐个点进行检测所存在的麻烦的问题。

主权项：1.一种车桥主销孔内套检测机构，其特征在于，包括内径检测结构以及从上向下依次设置的按压结构、托板和底板，所述内径检测结构包括下比对圆盘、上比对圆盘和驱动下比对圆盘转动的旋转结构，所述下比对圆盘的直径为内套内径的下限值，所述上比对圆盘的直径为内套内径的上限值，所述下比对圆盘的下端设有支撑在底板上且转动连接在托板上的竖转轴、上端设有竖连接孔，所述下比对圆盘穿设有至少3根沿竖转轴周向分布径向延伸的顶杆，所述旋转机构包括设置在竖转轴上的齿轮、同齿轮啮合在一起的齿条和驱动齿条往返平移的平移机构，所述上比对圆盘的下端设有可拔出地穿设在所述竖连接孔内的竖连接轴，所述竖连接轴设有下端小上端大的用于同顶杆抵接在一起驱动顶杆抵接到套设在下比对圆盘上的内套上的锥面段，所述顶杆的一端上设有弹性层，所述按压结构包括按压板和驱动按压板按压到所述上比对圆盘上的升降机构，所述托板上通过弹簧支撑有基板，所述基板上设有定挡块和动挡块，所述定挡块和动挡块之间形成内套壁厚比对通道，所述内套壁厚比对通道的上端设有导入口，所述定挡块和动挡块沿竖转轴的径向分布，所述动挡块沿转轴的径向滑动连接在托板上，所述托板上设有动挡块位置调节机构；内径和壁厚都符合设计值的内套套设在所述下比对圆盘上时，内套的壁能够插入所述内套壁厚比对通道内，所述定挡块位于竖转轴和动挡块之间，所述定挡块为圆柱形，所述动挡块朝向定挡块一侧的表面为垂直于竖转轴的径向的竖平面；内套的内径加上内套壁厚的一半之和等于所述内套壁厚比对通道的中点距离竖转轴的轴线的距离；所述动挡块位置调节机构包括抵接在动挡块的远离定挡块的一侧上的转盘，所述转盘偏心设置有竖转动轴，所述竖转动轴螺纹连接在所述托板上；所述定挡块位于竖转轴和动挡块之间，所述动挡块位置调节机构位于动挡块远离定挡块的一侧；所述弹性层为橡胶层；所述竖转轴通过平面轴承支撑在所述底板上；所述按压板的下表面设有若干按压滚球。

全文数据：

权利要求：

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