申请/专利权人：株式会社电装

申请日：2019-05-29

公开（公告）日：2021-01-08

公开（公告）号：CN112204234A

主分类号：F01P7/16(20060101)

分类号：F01P7/16(20060101);F01P3/20(20060101);F01P7/14(20060101);F16K5/08(20060101);F16K27/06(20060101);F16K51/00(20060101)

优先权：["20180531 JP 2018-105551","20181213 JP 2018-233933"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.05.24#授权;2021.01.26#实质审查的生效;2021.01.08#公开

摘要：壳体20具有：在内侧形成内部空间200的壳体主体21、将内部空间200与壳体主体21的外部连接而冷却水流入的入口端口220、以及将内部空间200与壳体主体21的外部连接的溢流端口224。溢流阀39设于溢流端口224，根据条件而开阀或闭阀，允许或断开经由溢流端口224的内部空间200与壳体主体21的外部的连通。阀30具有能够在内部空间200内绕旋转轴Axr1旋转的阀体31、以及设于旋转轴Axr1的轴杆32。遮蔽部95能够将溢流阀39遮蔽，以使得无法从入口端口220目视溢流阀39。

主权项：1.一种阀装置，是能够对车辆1的发热体2的冷却水进行控制的阀装置10，其特征在于，具备：壳体20，具有在内侧形成内部空间200的壳体主体21、将上述内部空间与上述壳体主体的外部连接并流入冷却水的入口端口220、以及将上述内部空间与上述壳体主体的外部连接的溢流端口224；阀30，具有能够在上述内部空间内绕旋转轴Axr1旋转的阀体31、以及设于上述旋转轴的轴杆32；溢流阀39，设于上述溢流端口，根据条件而开阀或闭阀，允许或断开经由上述溢流端口的上述内部空间与上述壳体主体的外部的连通；以及遮蔽部95，能够将上述溢流阀遮蔽，以使得无法从上述入口端口目视上述溢流阀。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社电装 阀装置

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